GAZ 69 z początków produkcji w zakładach UAZ w Uljanowsku. Służył w CSLA czyli armii czechosłowackiej.

Buda wymaga napraw blacharskich (same powierzchnie proste, nic wartościowego nie zgniło) oraz wyczyszczenia z wielu warstw czeskiej wojskowej farby.

Doły skrzynek, rama, mocowania na niej i inne istotne elementy są w świetnym stanie i wymagają tylko świeżej warstwy konserwacji.

Do GAZa jest oryginalny silnik M20 stricte z niego. Poprzedni właściciel wyjął go, zaczął remont i nie skończył.

Obecnie w aucie jest silnik S21 z dopasowaną miską olejową przełożony z innego GAZa.

Auto jeździ, skręca, trąbi, świeci i hamuje. Dowód rejestracyjny na ciężarowy dwuosobowy i białe tablice.

Na miejscu jest kanał więc można auto obejrzeć z każdej strony. Jak nie umiesz spawać i malować, to po zakupie dam ci namiary na mojego blacharza który naprawia wszystkie moje GAZiki.

Mogę sprzedać bez silników i bez kwitu, wtedy będzie taniej. Nie sprzedaje na części - szkoda tak dobrej bazy do remontu.