Toyota MR2 (inna nazwa: Toyota MR-S) to japoński sportowy samochód osobowy, który został po raz pierwszy zaprezentowany szerokiej publiczności w 1983 roku jako samochód koncepcyjny w czasie Tokio Motor Show. Jego produkcja seryjna wystartowała rok później (1984 r.) i trwała do 2007 r. Została skoncentrowana przede wszystkim w zakładach w mieście Sagamihara w Japonii.

Model MR2 został opracowany i wdrożony do produkcji w celu poszerzenia oferty handlowej firmy Toyota, jak również zwiększenia jej udziałów w segmencie aut sportowych. W toku prac projektowych nad MR2 położono spory nacisk na możliwie niskie opory aerodynamiczne, atrakcyjny design z modnymi w latach 80. XX wieku chowanymi reflektorami, ale też możliwie niskie koszty eksploatacji i niskie spalanie. Do tego, MR2 cechował się niezłymi osiągami, dobrym zawieszeniem i układem hamulcowym. Generalnie, był pojazdem udanym, który doczekał się trzech swoich generacji. Oferowały one jako napęd silniki o pojemności od 1,5 do 2,2 litra, współpracujące z 4-, 5- lub 6-biegowymi skrzyniami biegów. Samochód był oferowany przede wszystkim jako 2-drzwiowe coupe, a w ostatniej serii produkcyjnej (oznaczenie: W30) produkowanej w latach 1999-2007, jako 2-drzwiowe convertible.