Sprzedam Forda S-Max II w bogatej wersji wyposażenia Titanium, wyprodukowanego w 2017 roku (pierwsza rejestracja 2018).

Samochód wyposażony jest w silnik 2.0 TDCi o mocy 180 KM oraz automatyczną skrzynię biegów PowerShift, która pracuje bez zarzutu. Olej w skrzyni został wymieniony 10 tys. km temu.

Auto sprowadzone do Polski w 2021 roku. Samochód regularnie serwisowany, zadbany i w bardzo dobrym stanie technicznym.

Samochód bezwypadkowy — żaden element nie był nigdy lakierowany. Całe nadwozie posiada oryginalny, fabryczny lakier. Dostępny jest również raport Dekra potwierdzający stan pojazdu.

Dane samochodu:

Ford S-Max II Titanium

rok produkcji: 2017

pierwsza rejestracja: 2018

silnik: 2.0 TDCi 180 KM

skrzynia biegów: automatyczna PowerShift + (łopatki przy kierownicy)

przebieg: 232 750 km

napęd: przedni

kolor: biały

liczba miejsc: 5

Bogate wyposażenie:

- aktywny tempomat (ACC) z regulacją odstępu

- Front Assist + Brake Assist

- Hill Holder

- system automatycznego parkowania — samochód sam wyszukuje miejsce i wykonuje manewr parkowania

- kamera parkowania przód i tył

- system wspomagania parkowania

- Keyless Go

- BLIS system monitorowania martwego pola

- elektrycznie otwie rana i zamykana klapa bagażnika

- tapicerka skórzana z Alcantarą

- podgrzewane fotele przednie

- elektryczna regulacja fotela kierowcy i pasażera

- fabryczne audio Sony z subwooferem

- system Ford SYNC z Bluetooth, Android Auto, USB, AUX oraz sterowaniem głosowym

- podgrzewana przednia szyba Ford Quickclear

- klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

- system rozpoznawania znaków drogowych

- system utrzymania pasa ruchu Lane Keeping Aid

- automatyczne światła drogowe

- automatyczne światła i wycieraczki

- system monitorowania koncentracji kierowcy

- czujniki parkowania

- światła dzienne LED oraz tylne lampy LED

- felgi aluminiowe 17 cali

- przyciemniane tylne szyby

- trzy niezależne składane fotele w drugim rzędzie

Serwis i stan techniczny:

auto regularnie serwisowane

skrzynia automatyczna PowerShift serwisowana regularnie — olej w skrzyni wymieniany co około 30 tys. km

skrzynia pracuje idealnie, płynnie zmienia biegi

Nowe tarcze i klocki hamulcowe przód oraz tył (ATE, TRW)

wszystkie systemy i wyposażenie działają prawidłowo

samochód nie wymaga żadnego wkładu finansowego

Dodatkowo:

dwa komplety kół: lato + zima (opony Dunlop)

oba komplety na felgach aluminiowych wyposażone w czujniki ciśnienia TPMS

Zapraszam do obejrzenia samochodu, sprawdzenia miernikiem lakieru oraz jazdy próbnej — auto prezentuje się i prowadzi bardzo dobrze.