NAJSTARSZY MUSTANG W POLSCE

Skończyłam 60 lat 9 kwietnia 1964 roku.

Mam na imię Margaret.
Nie dość, że jestem jedną z najstarszych Mustangów wciąż na drodze, to jeszcze jestem kabrioletem!
Cieszę się, że jestem w świetnej formie!
Ciekawe ile nas jeszcze zostało tak wiekowych jak ja?
Wciąż pamiętam czasy Lee Iacocca i Henry'ego Forda II.
Jestem dumna z tego, że jestem wspaniałą starszą damą i daję sobie świetnie radę!
Mój kod daty produkcji to 09D czyli 9 kwietnia 1964 roku.
Zostałam zbudowana w Dearborn 8 dni przed oficjalną premierą Forda Mustanga która miała miejsce 17 kwietnia 1964 roku w Nowym Jorku.
Mój kod lakieru to M czyli Wimbledon White.
Zostałam zamówiona w okręgu Atlanta. Mam czarne winylowe wnętrze, automatyczną skrzynię biegów c4 no i oczywiście kultowy silnik V8 o mocy 210 koni mechanicznych.
Mój kod silnika to D 289 ci, był to kod tylko dla wczesnych Mustangów.
Mam wiele do zaoferowania, moja klimatyzacja działa jak zamrażarka, a wspomaganie i hydrauliczno-elektryczny dach zapewniają komfort podróżowania z możliwością zażywania kąpieli słonecznych.
To właśnie kabriolet taki jak ja w kolorze Wimbledon White został zaprezentowany podczas premiery pierwszego Mustanga w New Yorku w 1964 roku.
Prawie całe życie spędziłam w słonecznej Florydzie, aż w 2023 roku przepłynęłam ocean Atlantycki i zamieszkałam w Polsce.
Mój nowy właściciel nazwał mnie Margaret ale często mówi do mnie pieszczotliwie Maggie ponieważ jest ze mnie bardzo dumny!
Ponieważ jestem wiekowa mogę trochę powspominać.
I tak w 1964 roku roku bazowa cena za mnie w salonie Forda wynosiła $2 557 plus opłaty za dodatki.
W latach 60-tych Mustang miał wiele opcji wyposażenia, takich jak klimatyzacja, radio AM/FM, różne kolory i style tapicerki, dodatkowe lusterko, felgi aluminiowe, pakiet GT ze sportowym zawieszeniem. Oczywiście, lista opcji była dłuższa i różniła się w zależności od modelu i roku produkcji.
Mustangi zbudowane pomiędzy Marcem a Sierpniem 1964 roku znane są jako wczesny model. Łatwo nas rozpoznać po systemie elektrycznym. Mamy zamontowaną prądnicę, późniejsze modele miały już alternator.
Mam również na masce płaskie wygięcie, które pokazuje mój charakter i odróżnia mnie od młodszych modeli.
Na mojej karoserii są elementy blacharskie z datą produkcji 3 Marca 1964 roku.
Wyprodukowano nas, tych wczesnych modeli kaarioleta w sumie 28 833 sztuki.
Chcesz więcej informacji?
Zadzwoń.
Tel. 50*******04
Dziękuję że poświęciłeś czas na przeczytanie mojej historii
1964 Ford Mustang V8 Kabriolet 289 ci4V 210 KM

Mustanga jaki według mojej wiedzy jest w Polsce.
-Bardzo bogate wyposażenie
-Klimatyzacja
-Wspomaganie układu kierowniczego
-Auto pełnosprawne wsiadasz i jedziesz!
-Zdekodowana tabliczka która jest zgodna ze stanem auta
-Auto z ciepłej Florydy
-Silnik - 4,7 L V8 D-CODE bardzo rzadki silnik 4V 210 KM
-Bardzo dobrze utrzymany
-Skrzynia - Automatyczna C4
-Bardzo dobry stan blacharski
-Rarytas dla konesera!
-Kabriolet z elektrycznym podnoszeniem dachu