Pierwsza rejestracja samochodu - grudzień 1993.
Samochód posiada OC do 31.12.2025 r.
Nie posiada badań technicznych.
Samochód sprawny, przejedzie z punktu A do punktu B (ale brak badań technicznych), dlatego zalecany jest transport na lawecie.
Wymaga napraw blacharskich ( korozja podwozia).
Sugerowana naprawa układu hamulcowego.
Oba błotniki przednie wymienione na nowe w 2018, nie widać różnicy w kolorze.
Licznik z fiata cinquecento 1100 sporting.
Wizualnie ok, choć pojawiła się korozja nad nadkolem (prawy, tylny błotnik).
Zadbane wnętrze. Ciemnografitowa tapicerka.
Fabryczny szyberdach.
Samochód bez akumulatora. Opony w stanie minimalnym do jazdy.
Pierwszym właścicielem był mój tata, aktualnie samochód jest zarejestrowany na mnie.
Nie sprzedaję w cenie złomu.
Nie sprzedaję na części.
Nie podpisuję umowy sprzedaży na osoby trzecie.
Do obejrzenia w Krakowie, samochód stoi na prywatnej posesji czyli nie można go obejrzeć na ulicy.

Kilka uwag:

Proszę o kontakt osoby (pasjonatów/ten typ nabywcy), które nie tylko potencjalnie, ale faktycznie są zainteresowani z dużym naciskiem na kupno, bo do każdej prezentacji musimy wyciągać samochód i przepinać akumulator.

Samochód wymaga, aby włożyć w niego trochę serca, trochę zabawy, trochę czasu, trochę pracy, trochę wiedzy i trochę pieniędzy. I to wszystkich z tych rzeczy po równo. To samochód dla kolekcjonerów, którzy będą potrafili wyprowadzić go na perełkę (unikatowy model – szyberdach i kilka innych rozwiązań, prawie 100 % oryginalnych części (oprócz błotników przednich nowych od 2018 oraz licznika od sportinga).

Dostają pytania czy samochód jest taki, by wsiąść w niego i jeździć bez nakładów. Nie i myślę, że nie ma takich samochodów, które kosztowałaby ponad tysiąc złotych, miały ponad 30 lat i były w stanie idealnym, tzn. z całą pewnością są 30-letnie samochody tego typu w stanie idealnym, ale ich cena zaczyna się od kilkunastu tysięcy wzwyż.

Mąż opowie dokładnie co w samochodzie na przestrzeni lat zrobił a co jest jeszcze do wyprowadzenia. Samochód nie ma wad prawnych.