Mając silnik trójfazowy o mocy DO 1500 W przestawiasz podłączenie z gwiazdy w trójkąt, a następnie podłączasz do falownika, a ten z kolei do zwykłego gniazdka 230 V.

Uzyskujesz płynną regulację obrotami silnika, zmianę kierunku obrotu itd. zasilając go standardowym napięciem 230/220 V.
-

Idealne rozwiązanie, aby zasilać silnik elektryczny trójfazowy jedną fazą i mieć jednocześnie możliwość regulacji obrotów oraz zmianę ich kierunku!

Dlaczego warto kupić falownik?

Powszechne stosowanie kondensatora przy podłączaniu silników trójfazowych do jednej fazy, powoduje wprawdzie przesunięcie w czasie narastania prądu na jednym z uzwojeń i tym samym stworzenie pola wirującego na wskutek ładowania i rozładowywania, jednak prąd, który płynie przez uzwojenia silnika nie jest już sinusoidalny, lecz eliptyczny, co skutkuje SPADKIEM MOCY oraz spadkiem momentu rozruchowego silnika. Spadek wynosi, aż 40 % na mocy oraz od 40 % do 50 % w momencie rozruchowym silnika!!

Spadek mocy to nic innego jak zamiana na ciepło, które niszczy silnik i skraca jego żywotność.

Dlatego też powyższy przemiennik częstotliwości (falownik) jest rozwiązaniem optymalnym.

Cechy przemiennika:

Płynna regulacja prędkości pokrętłem na wyświetlaczu.
Zalecane silniki trójfazowe o mocy do 750W, 230/400V. Podłączenie w układzie "trójkąt"

Możliwość ustawienia czasu płynnego rozruchu i zwalniania od 0,1 do 5s po każdym włączeniu/wyłączeniu
Możliwość zaprogramowania aktywnego hamowania silnika.
Cyfrowy wyświetlacz wyświetla podstawowe parametry, prędkość obrotową obr/min przed redukcją, częstotliwość generowaną dla silnika w Hz, temperaturę radiatora w falowniku, pobór prądu w A, napięcie w V.
Możliwość sterowanie zewnętrznym napięciem 0-5V.
Chłodzenie wymuszone, zabezpieczenia m.in przed przegrzaniem się
Prosta obsługa parametrów.

INSTRUKCJA W JĘZYKU ANGIELSKIM, LINK PONIŻEJ WKLEIĆ DO PRZEGLĄDARKI:

drive.google.com/file/d/1L97AcByDiGr7iAENC0dTm2s2H4MaQrw9/view?usp=sharing

W PRZYPADKU ZAKUPU UDOSTĘPNIAM PRZETŁUMACZONĄ INSTRUKCJĘ NA JĘZYK POLSKI.