Witam wszystkich. Do sprzedania maszyna robiona kiedyś dla siebie bez oszczędzania kasy. Elektryczny rower, chyba najlżejszy w swojej klasie. Złożony z najdroższych i wytrzymałych komponentów. Rower jest całkiem amortyzowany, przód i tył. Przedni "widelec" (czyli nie widelec, bo ma jedną nogę) to Lefty. Znawcy wiedza, co to jest, dla innych powiem że najlżejszy i najkomfortnieszy przedni amortyzator. Odpracowuje każda najmniejszą nierówność , bo nie ma tarcia. Pracuję na łożyskach igiełkowych. Pneumatyczny. Wytrzymały jak nie wiem co. Tył to klasyczny wysokiej klasy amortyzator pneumatyczny. Ma wszystkie ustawienia. Nawet ustawia się wysokość roweru. Rama od roweru Arrow. To niemiecki rower, cena którego była 5-6 tyś euro. Bardzo lekka (około 2,4 kg) i wytrzymała. Silnik elektryczny w tylnym kole producenta Keyde ma moc 250 w przy wadze (!) 0,9 kg. Zwykły silnik waży 3-4 kg. Wymiary silnika podobne do zwykłej przekładni 8-9 biegów. Reszta komponentów widoczna na foto. Wszystko z wyższej półki. Ma wzmocniony bagażnik, który potrafi załadować 15-25 kg bez problemu. Tylko odpowiednio napompować tylny amortyzator. Waga rowery razem z bagażnikiem i podnóżka to 16,5 kg. Bez baterii. Bateria ma pojemność 9 AH i ma wagę 1,6 kg. Czyli kompletny wyposażony do dobrej podróży rower elektryczny wazy 18,1 kg. Ciężko znaleźć na rynku coś takiego lżej niż 25 kilo, i to na pewno nie będzie rower pełno amortyzowany. Ta maszyna jest jedyna i niepowtarzalna. Oznaczona jako używana, ale to praktycznie nie jeździło wszystko jest jak nowe. Życzę miłego zakupu.