Ducati Monster 1100

Jestem drugim właścicielem w kraju, pierwszy sprowadził go z Niemiec z salonu (posiadam zdjęcia).

Motocykl bezwypadkowy, zadbany, po pełnym detailingu, serwisowany u Theodora w Warszawie. Monster posiada tytanowy wydech Termignoni brzmiący fenomenalnie o wartości 9000 zł.
Przygotowany do sezonu i jeżdżony weekendowo (na daily używam motocykla KTM Duke 390)

VIN: ZDMM502AA9B019721
NR REJ: WT8874
Data 1 rejestracji: 1.04.2009

Ducati ma świeże OC i aktualny przegląd.

Przebieg 40000 km i sporadycznie rośnie w ładną pogodę :)
Na wiosnę 2025 zrobione:

- wymiana oleju + filtr w Moto Theodor
- nowe uszczelniacze lag w Moto Theodor
- zamontowane nowe opony Pirelli Diablo Rosso III w Moto Theodor
- pełny przegląd w Moto Theodor

Przy 35000 km zrobione paski, rolki i serwis desmo.
Motocykl jest wystrojony (koszt 3000 zł) w firmie SynekTune - zmniejszono szarpanie na niskich obrotach, zapłon i AFR zostały skorygowane, dodatkowo został wyłączony zawór EXUP (jest ciągle otwarty).

Ducati oferuje drastyczne i mechaniczne wrażenia z jazdy, których na próżno szukać w "nowych" sprzętach z eko normami. Z tym moto dostajesz emocje i banana na twarzy przy każdym odpaleniu. Przewody hamulcowe są fabrycznie w oplocie, jest pełna hydraulika, a zaciski zatrzymują Monstera w miejscu w trybie natychmiastowym. Wszystko działa i jest w doskonałym stanie. Ducati nie ma żadnych wycieków czy zapoceń.
Motocykl ma jeszcze jedną zaletę - jedynie zyskuje na wartości w chwili obecnej. Wygląda pięknie i powoduje, że jadąc po mieście wszyscy patrzą z zainteresowaniem.

Wad w sumie nie ma żadnych poza delikatnymi śladami użytkowania ze względu na swój wiek i lekko wygiętą dźwignię hamulca tylnego. Moto jest od fana marki, kupujesz i nawet nie musisz wymieniać oleju. Wsiadasz i jeździsz.

Ducati stoi przykryte cały czas w ciepłym garażu podziemnym.
Tylko gotówka, zamianą nie jestem zainteresowany.
Cena podlega symbolicznej negocjacji już na miejscu.

Dodatkowo z motocyklem jest stojak, tankbag SW-MOTECH o wartości 900 zł wraz z mocowaniem, części starego suchego sprzęgła w kartonie i ładowarka sieciowa (moto ma już zrobioną przejściówkę do ładowania). Ducat ma jeszcze sporo drogich dodatków, ale opis i tak już jest za długi. W komplecie dwa kluczyki i karta.