Fajny terenowy Ssangyong Rexton 4x4 czysty pali jeździ do poprawek

Auto z polskiego salonu posiadam od listopada 2023r. kupiony z przebiegiem 147000km – nie wiem czy prawdziwy w cepiku się zgadza i stukaniem u góry silnika w głowicy. Delikatne pęknięcie szyby przedniej przy wycieraczce przy kontroli nie stanowiło to kłopotu.
Poprzedni właściciel deklarował, iż pomimo stukania jeździł normalnie na co dzień.

Na kompie wyszedł 5ty wtrysk, który został zregenerowany w serwisie Delhpi w Opolu.
Całe wnętrze wtrysku nowe tylko obudowa została. Stukanie nie ustało. Auto pali, jeździ, ma moc.
Super kolor.

Doinwestowany, dużo nowych części wymienionych.
Wymieniłem :
- filtry i oleje 500zł
- zakup, demontaż i montaż, programowanie wtrysku używanego plus regeneracja na nowy 400+850=1250zł
- przewody hamulcowe tył 250zł
-tarcze, klocki, sprężyny, amortyzatory, łączniki stabilizatora TYŁ 1500zł z montażem
-klocki przód, nowe cięgna prowadnicy zacisku, przepływomierz, czujnik temperatury, końcówki drążków z wymianą 950zł
W sumie 4450zł

OC do : 14.06.2024
Przegląd do : 01.09.2024

Napędy i reduktor działa, środek nie zniszczony i bez zapachów, felgi alu, klima działa do dobicia gazu. Rama w przyzwoitym stanie jak na te lata. Do poprawek blacharsko lakierniczych, czasem zapala sie check engine i wariuje zegar od poziomu paliwa oraz temperatury mimo wymiany czujnika temperatury. Niewielkie pęknięcie na szybie przedniej, przy wycieraczce, podczas kontroli nie zwrócono na to uwagi.

U mnie zrobił ok 6tyś km i codziennie rośnie. Pomimo stukania w głowicy, nadal jeździ, ma moc.
W zawieszeniu nic nie stuka czy puka, jeździ prosto. HAK 3,5tony, rama trzyma się całości.

Od osoby prywatnej na umowę sprzedaży, auto sprzedaje jako USZKODZONE do remontu.

Nie zamieniam.