Denza Z9 GT to luksusowe gran turismo typu shooting brake, łączące sportowe osiągi z komfortem, przestrzenią i funkcjonalnością potrzebną na co dzień.

To propozycja dla kierowcy szukającego alternatywy dla europejskich modeli premium. Z9 GT oferuje trzy silniki elektryczne, napęd AWD, skrętną tylną oś oraz rozwiązania techniczne rzadko spotykane nawet w droższych samochodach. Prezentowany egzemplarz ma srebrnoszare nadwozie, pięcioosobową kabinę i jasną, dwukolorową tapicerkę. Pierwsza rejestracja w 2025 roku. Samochód znajduje się już w Polsce.

Napęd i osiągi

Układ hybrydowy plug-in łączy benzynowy silnik 2.0 turbo z trzema silnikami elektrycznymi. Jeden napędza przednią oś, a dwa niezależnie tylne koła. Zapewnia to precyzyjne sterowanie momentem, bardzo dobrą trakcję i stabilne prowadzenie.

Najważniejsze parametry:

– trzy silniki elektryczne o łącznej mocy 640 kW, czyli około 870 KM

– silnik benzynowy 2.0 turbo o mocy 150 kW, czyli około 204 KM

– maksymalny moment obrotowy 935 Nm

– elektryczny napęd AWD

– 0–100 km/h w około 3,6 s

– prędkość maksymalna 230 km/h

– dedykowana przekładnia hybrydowa

– dwa kluczyki

Jazda elektryczna i zasięg

Akumulator LFP 38,5 kWh pozwala pokonywać codzienne trasy elektrycznie. Deklarowany zasięg wynosi do 201 km według CLTC, a oficjalny 161 km. Podczas inspekcji badanego egzemplarza wskazania wynosiły 144,9–161 km. Łączny zasięg sięga około 1101 km według CLTC.

Samochód obsługuje ładowanie AC i szybkie ładowanie DC. Uzupełnienie energii od 30 do 80% może potrwać około 19 minut. Silnik benzynowy zapewnia swobodę podczas dalszych podróży bez uzależniania trasy wyłącznie od ładowarek.

Platforma e3 i skrętna tylna oś

Platforma e3 łączy trzy silniki, niezależne sterowanie momentem tylnych kół oraz skrętną tylną oś. Przy małych prędkościach tylne koła skręcają przeciwnie do przednich, zmniejszając promień skrętu auta o długości ponad pięciu metrów. Podczas szybszej jazdy poprawiają stabilność przy zmianie pasa i pokonywaniu zakrętów.

Konstrukcja umożliwia również bardzo ciasne manewry i poruszanie się po skosie. Dostępność wybranych funkcji zależy od ustawień oprogramowania i ograniczeń obowiązujących w Europie.

Wyposażenie wersji MAX

– jasna, dwukolorowa tapicerka skórzana

– elektrycznie regulowane fotele przednie i zewnętrzne miejsca tylnej kanapy

– ogrzewanie, wentylacja i masaż foteli

– pamięć ustawień oraz dynamiczne podparcie fotela kierowcy

– elektryczne podparcie nóg dla pasażerów z tyłu

– wielofunkcyjna kierownica i cyfrowy zestaw wskaźników

– centralny ekran multimedialny i osobny ekran pasażera

– panel sterowania funkcjami tylnej części kabiny

– cyfrowe lusterko wsteczne

– kamery 360° i czujniki parkowania

– systemy wspomagające parkowanie

– adaptacyjny tempomat

– monitoring pasa ruchu, otoczenia i martwego pola

– system audio klasy premium

– rozbudowane oświetlenie ambientowe

– ładowarki indukcyjne

– lodówka z funkcją chłodzenia i podgrzewania

– panoramiczny dach i bezramkowe szyby

– klimatyzacja automatyczna

– elektryczna klapa bagażnika

– duże obręcze aluminiowe

– sportowy układ hamulcowy

– dostęp i uruchamianie bez kluczyka

Stan potwierdzony inspekcją

Przed transportem samochód przeszedł szczegółową inspekcję w Chinach. Kontrola objęła nadwozie, elementy bezpieczeństwa, układ napędowy, akumulator i instalację wysokonapięciową. Nie stwierdzono śladów poważnego wypadku, uszkodzeń konstrukcyjnych, zalania, pożaru, uszkodzenia obudowy akumulatora ani nieprawidłowości jego mocowań i złączy.

Potwierdzono prawidłowe działanie ładowania AC i DC, uruchamiania pojazdu, wyboru przełożeń oraz podstawowych funkcji napędu. Kondycję akumulatora określono na 96,8% SOH.

Raport zawiera pojedynczą uwagę dotyczącą zewnętrznej części prawego słupka A oraz poziomu płynu chłodzącego układu napędowego. Pełna dokumentacja jest dostępna do wglądu.

Transport kolejowy do Polski

Samochód sprowadzono z Chin we wrześniu 2026 roku koleją. Taki transport ogranicza ryzyko związane z wielokrotnymi przeładunkami portowymi i nieprawidłowym podnoszeniem pojazdu, spotykanym przy części transportów morskich.

Oprogramowanie i dalsza opieka

Oprogramowanie przygotowano do obsługi przez europejskiego użytkownika. Wybrane usługi internetowe i funkcje autonomiczne zależne od chińskiej infrastruktury mogą być ograniczone lub niedostępne.

Zapewniamy dostęp do sieci serwisowej oraz części eksploatacyjnych i karoseryjnych. Pomagamy w obsłudze technicznej, aktualizowaniu oprogramowania, konfiguracji i doborze adapterów do ładowania, które posiadamy w ofercie. Istnieje możliwość wykupienia gwarancji oraz uzyskania pomocy w finansowaniu.

Cena i dokumentacja

Podana cena jest ceną końcową brutto. Sprzedaż na fakturę VAT 23%. Cena obejmuje transport i wszystkie koszty importu, cło, akcyzę, podatek VAT, wymagane tłumaczenia, komplet dokumentów do rejestracji oraz polskie badanie techniczne. Urzędowe opłaty rejestracyjne ponosi kupujący.

Oględziny są możliwe w Małaszewiczach po wcześniejszym umówieniu. Sprowadzamy również podobne samochody na indywidualne zamówienie. Pomagamy wybrać egzemplarz i organizujemy inspekcję w Chinach, transport, odprawę oraz przygotowanie do rejestracji. Więcej informacji udzielimy podczas kontaktu telefonicznego.

Niniejsze ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 § 1 Kodeksu cywilnego. Parametry, wyposażenie, przebieg, cenę i dostępność samochodu należy potwierdzić przed zawarciem umowy.