Dartmoor Bluebird Intro Mullet L (trail/enduro)

Szczegółowe informacje (dane producenta):
RAMA: błyszczący Steel Blue, AL 6061-T6, skok 130mm
ROZMIARY: Large
ROZMIARY KOŁA: 29" (przód) / 27,5" (tył)
WIDELEC: X-Fusion Mig Air RC 29", Boost, skok 130mm,
oś 15mm, stożkowy
SHOCK: X-Fusion O2 Pro R, 210x50mm
SHOCK HARDWARE: 22,2x8mm
STERY: Dartmoor Blink OEM
PRZERZUTKA TYLNA: Microshift AdventX RD-M6205GM (ze sprzęgłem) 1x10
MANETKA: Microshift AdventX SL-M9605-R, 10-bieg.
HAMULCE: MAGURA MT TRAIL, tarcze 180mm Magura
ZESTAW KORBOWY: FSA Gamma Pro, 175mm
ZEBATKA: 30T, BCD 82mm
KASETA: Microshift CS-H104, 11-48T
ŁAŃCUCH: KMC X10
PEDAŁY: Dartmoor Vibe
OBRĘCZE: Dartmoor Raptor 29" (przód) / Raptor 27,5" (tył),
32H, F/V, bezdętkowa
PIASTA PRZEDNIA: Dartmoor Reel Boost 110x15mm, 32H
PIASTA TYLNA: Dartmoor Reel Boost 148x12mm, 32H
OPONA PRZEDNIA: MAXXIS ASSEGAI 29x2.5
OPONA TYLNA: MAXXIS DISSECTOR 27,5x2,6
KIEROWNICA: Dartmoor Tornado Low 780mm, Ø31,8mm
MOSTEK: Dartmoor Viper, Ø31.8mm
CHWYTY: Dartmoor Maze Lite
SIODŁO: Dartmoor Ferns OEM
SZTYCA: alu 6061, 30.9x400mm (L)
WAGA: 15,75kg (bez pedałów)

Rower w stanie bardzo dobrym, gotowy do jazdy, nie wymaga wkładu finansowego. Użytkowany był na singlach w Świeradowie, Szklarskiej Porębie i podobnych lokalizacjach.
Jestem pierwszym właścicielem. Rower zakupiłem w wakacje 2024. Modelowo jest to rocznik 2023.
Względem oryginalnej specyfikacji zmieniłem opony na Maxxis (jak w opisie powyżej). Obecnie są bezdętkowe - na mleku.
Oprócz tego zmieniłem hamulce wraz z tarczami na Magura MT Trail - świetny zestaw pod ten rower, świetnie hamują, jednocześnie zachowując modulację.
Rower był regularnie serwisowany. Sprzedaję ponieważ przesiadłem się na E-bike Enduro.
Rower do obejrzenia w Warszawie (Białołęka/Marki).

69*******18