DAF XF 106 - 480 FT SSC

Niski oryginalny przebieg 386 000 km - auto zadbane - użytkowane na trasach dalekobieżnych PL-UE-PL

Bogate wyposażenie m.in.:

- Reflektory LED z odpornymi na uderzenia kloszami Lexan

- Dodatkowa nagrzewnica wodno-powietrzna kabiny o mocy 3,8 kW z pompą ciepła szczątkowego. Panel sterujący z 7-dniowym regulatorem czasowym

- Układ 6 głośników Luxury

- Szuflada z lodówką o pojemności 42 l wyposażona w estetyczne aluminiopodobne uchwyty pod dolną leżanką

- Standardowe anteny: Częstotliwości radiowe AM/FM, 2 × komórkowa do użytku przez telefony komórkowe, GNSS do celów związanych z lokalizacją. Dodatkowo: Antena CB

- Zasłony szyby przedniej i szyb bocznych. Dodatkowa zasłona między przestrzenią kierowcy a częścią sypialną

- Sterowanie układem klimatyzacji kabiny automatycznie kontroluje temperaturę, dmuchawę, rozdzielacz powietrza i układ klimatyzacji w kabinie

- Cyfrowy (inteligentny 2 generacji) tachograf Stoneridge SE5000 Connekt z odbiornikiem GNSS (systemu globalnej nawigacji satelitarnej) i dedykowanym modułem komunikacji krótkiego zasięgu (DSRC), zgodny z aneksem 1C dyrektywy UE dot. tachografów

- Bazując na technologii GPS tempomat Predictive Cruise Control analizuje zmiany nachylenia terenu na najbliższym odcinku drogi

- Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu

- Elektroniczny układ kontroli stabilności jazdy (VSC) zwiększający aktywne bezpieczeństwo jazdy

- Monitorowanie obciążenia osi: obliczanie i wyświetlanie obciążeń osi ciągnika siodłowego i naczepy (jeśli naczepa jest wyposażona w układ EBS i czujnik obciążenia osi)

- Układ monitorowania ciśnienia w ogumieniu

- Silnik MX-13, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 12,9 l ze wzmocnieniem momentu obrotowego Moc 355 kW (483 KM) przy 1600 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 2500 Nm przy 900–1125 obr./min.

- Emisja spalin Euro 6

- Układ diagnostyki pokładowej (OBD) zgodny z wymogami normy Euro VI Step D

- Wył. silnika po 5 min pracy na biegu jałowym

- Zautomatyzowana skrzynia biegów z przełożeniem bezpośrednim TraXon 12TX2210; przełożenie 16,69–1,00; 12 biegów

- Przełożenie tylnej osi 2,21

- Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego

- ASR (Układ kontroli przyczepności)

- Hamulec silnikowy MX Engine Brake

- Rozstaw osi 3,80 m / zwis tylny 0,99 m

- Aluminiowe zbiorniki paliwa ze zintegrowanym stopniem 845+430 l, wysokość 620 mm.

- Zbiornik płynu AdBlue o pojemności 90 l nad lewym błotnikiem

- Siodło Jost typu JSK42C, żeliwo, wysokość 150 mm z płytą montażową 12 mm. Średnica sworznia zwrotnicy 2 cale

- Alternator 80 A, akumulatory AGM 2 × 210 Ah

- Ogrzewany filtr wstępny paliwa

Opony przód - 60%

Opony tył - 40%

Hamulce ok. 40%

Pierwszy i zarazem jedyny użytkownik.

Cena 154 000 zł netto - faktura vat 23%

Zapraszam do kontaktu

tel.