Cześć,

W sprzedaży posiadam auto marki Dacia, a konkretnie model Duster (I generacji; po face & interior liftingu).

Poniżej znajduje się specyfikacja wyposażenia oraz wersja samochodu:

Specyfikacja:
- skórzana tapicerka (przód i tył),
- podgrzewane fotele przednie (*bez fotela kierowcy; trzeba wymienić matę grzewczą na nową),
- aktywny tempomat,
- klimatyzacja,
- komputer pokładowy,
- czujniki cofania,
- kamera cofania (z miernikiem odległości),
- system multimedialny z dotykowym ekranem (radio, navi & Bluetooth),
- zestaw głośnomówiący z możliwością sterowania głosem,
- elektryczne sterowane szyby (przód i tył),
- elektrycznie sterowane lusterka,
- skórzana kierownica oraz skrzynia biegów (gałka + obszycie),
- zamek centralny z pilotem,
- światła jazdy dziennej,
- felgi aluminiowe,
- relingi dachowe.

Wersja:
- rocznik: 2017,
- silnik: benzynowy, 1.2 TCe (125 KM/92 KW),
- napęd: 4x4 dołączany automatycznie (*z możliwością ręcznego wyboru trybów: 2WD/AUTO/LOCK),
- skrzynia biegów: manualna (6-biegowa),
- kolor: Gris Comète (ciemny grafit & lekki granat w połysku; metalic; z czarnymi i srebrnymi wstawkami przy: zderzakach, progach, relingach, grillu, felgach i światłach przeciwmgielnych),
- wersja wyposażenia: Laureatè.

Dodatkowe informacje:
- przebieg 140 tys. km,
- średnie spalanie: 6-7,5 L/100 km,
- liczba właścicieli: 2 (1 w Szwajcarii, 1 w Polsce),
- kraj pochodzenia: Szwajcaria,
- pierwsza rejestracja w Polsce: kwiecień 2025,
- hak holowniczy: brak (*auto posiada natomiast 3 tablice rejestracyjne wbite w dowód, więc jest przygotowane na ewentualny montaż haka).

Auto na przełomie marca-kwietnia 2025 zostało sprowadzone ze Szwajcarii. Jestem jego drugim właścicielem i pierwszym na terenie Polski. Auto było i jest garażowane.

Samochód był regularnie serwisowany – przy zakupie zostały wymienione oleje, filtry oraz po kolejnych 10 tysiącach przejechanych; sprzęgło z dwumasą zostało wymienione jeszcze na terenie Szwajcarii (*chwilę przed sprowadzeniem).

W Polsce auto przeszło pełny przegląd i diagnostykę: brak wycieków, zawieszenie w bardzo dobrym stanie technicznym (bez luzów). Dodatkowo – została na nowo nabita klimatyzacja.

Dacia posiada aktualny przegląd oraz ubezpieczenie OC (*aktywne do kwietnia 2026). W kwietniu 2025 kupiłem dwa komplety opon (nowe; zima & lato; marki Laufenn i Sava), które dołączam „w zestawie”.

Silnik pracuje bez zarzutów, a pojazd prowadzi się pewnie. Mimo swojego przeznaczenia – jest równie zrywny w mieście, na trasie oraz w drobnym terenie (*nie wjeżdżałem nim w większy teren). Przejechałem nim ok. 10 tys. km (*w momencie sprowadzenia auto miało ok. 128-129 tys. km na liczniku). Jest czyste, zadbane i gotowe do jazdy, a na ten moment nie wymaga wkładu finansowego.

Na terenie Szwajcarii samochód był delikatnie uderzony w tylny zderzak (*była to natomiast szkoda jedynie kosmetyczna i doszło do niej przy wyjeżdżaniu z parkingu piętrowego w centrum handlowym); było naprawiane w Polsce (dla chętnych – mogę dostarczyć zdjęcia sprzed naprawy).

W Polsce została również regenerowana maska, ponieważ (również w Szwajcarii) auto było po delikatnym gradobiciu. Obecnie nie posiada już śladów gradobicia.
Poza wspomnianymi naprawami – auto nie ma innej historii usterek/uszkodzeń, ani ukrytych wad.

Wszystkie naprawy/przeglądy były dokonywane w serwisie Motrio Renault.

Zainteresowanych zachęcam do zadawania pytań i do obejrzenia samochodu na żywo. Przy tak zadbanym egzemplarzu zakup może okazać się „formalnością” :)

Dla zdecydowanych – cena jest do negocjacji.