Miernik grubości lakieru, polskiej produkcji, nie chiński.

Profesjonalne urządzenie, jedyne ma zakres pomiaru 0-4000um w przeciwieństwie do innych mających do 1500um.

Dzięki takiemu zakresowi można stwierdzić czy samochód był nie tylko szpachlowany ale również spawany (np. czy wstawiana była tzw. ćwiartka lub inny element blacharski)

Najważniejsze zalety:

-duży zakres pomiaru

-wbudowany akumulator

-podświetlany ekran

-sonda na przewodzie co umożliwia pomiar w trudno dostępnych miejscach np. na podłużnicach

-pamięć 20 pomiarów

W zestawie:

1.miernik

2.płytka kalibracyjna

3.ładowarka

4.instrukcja obsługi

5.futerał

Urządzeniem tym można dokonać pomiaru:

AL- blacha aluminiowa, blacha stalowa ocynkowana

FE-blacha stalowa (nieocynkowana).

Miernik jest praktycznie nowy, jest fabrycznie zafoliowany, użyty tylko kilka razy przy zakupie samochodu. Kosztował 550zł.