Prywatne
Stan: Używane
Marka: Inna
Kolor: Czerwony
Płeć: Uniseks
Rodzaj przerzutki: Zewnętrzna
Typ hamulca: Tarczowe hydrauliczne
Materiał ramy: Aluminium
Rozmiar koła: 28"
Rozmiar ramy: 17-18"
Wyposażenie dodatkowe: Kosz, Dzwonek, Oświetlenie, Elementy odblaskowe
Opis
Nowa niższa cena,
Wystawiony na sprzedaż rower jest mojego pomysłu. Moim celem było zbudowanie roweru typu Cross. Zależało mi na obniżeniu wagi roweru i dopasowaniu osprzętu do moich potrzeb. Wszystkie części do roweru kupiłem osobiście i były one nowe w chwili nabycia. Jedynie aluminiowa rama pochodzi z mojego starszego roweru, ale jest w bardzo dobrym stanie. Zachowując rozsądek przy zakupie części, udało mi się zbudować rower, który po pierwszych jazdach testowych polubiłem. Jest to rower lekki, szybki, łatwy w prowadzeniu, dysponujący bardzo dużą rozpiętością przełożeń (kaseta 10-52, 12 biegów). A przy okazji rower bardzo dobrze się prezentuje. Przedstawione zdjęcia tego nie pokazują.
Jest to idealny rower do jazdy po mieście i wycieczki w zróżnicowanym terenie. Dobry na asfalt i szuter a także leśne ścieżki. Nie boi się dużych wzniesień, bo jest wyposażony w mechaniczny napęd SRAM GX 1x12 o przełożeniach korba 40T kaseta 10-52.
Teoretycznie wjedzie na każde wzniesienie. Rower na kołach DT SWISS CR1600 SPLINE .
W kołach niezawodne i bezobsługowe piasty DT SWISS 350. Na obręczach założone
opony Tufo Gravel Thundero HD 40 zalane płynem uszczelniającym. Dodatkowy atutem roweru to hamulce tarczowe hydrauliczne Shimano Deore XT.
Ograniczenia: tylko jeden uchwyt na bidon,
Waga roweru z pedatami 9645g.
Wymiary: REACH: 420, Stack: 690 (do wysokości kierownicy)
Wszystko OK, ale cena?, taka wysoka, w sklepie można kupić dużo taniej tylko co?.
W tej branży obowiązują zasady: im lepsze podzespoły w rowerze tym wyższa cena , im niższa waga roweru tym wyższa cena, tak w skrócie.
Specyfikacja roweru:
1. Rama CTM Alu,
2. Widelec Carbonowy axle 15x100mm
3. Przerzutka tylna SRAM Eagle GX 12 speed
4. Zmiana biegów manetka Sram Eagle GX
5. Korba Sram Apex 40T Wide 170mm 1x12s
6. Suport Sram DUB BSA 68/73 Road/MTB Wide
7. Łańcuch Sram GX 12s
8. Kaseta Garbaruk 10-52, 12s
9. Hamulce (przód/tyt) Shimano Deore XT hydrauliczne tarczowe,
10. Tarcze hamulcowe Shimano RT-MT800 160 mm Center Lock
11. Koła DT SWISS CR1600 SPLINE
a. Przednie koło Piasta DT SWISS 350 , 15x100 oś,
b. Tylne koło Piasta DT SWISS 350 Sram XD Ratchet 36T oś QR
12. Opony Tufo Gravel Thundero HD 40 Tubless
13. Kierownica carbonowa płaska 620mm
14. Mostek Tosiek Alu-Carbon, kąt 6* , długość 100mm
15. Stery FSA semi-integrated
16. Sztyca ZIPP Alu 31,6x400mm
17. Siodełko Sellaltalia 155mm
18. Pedały Shimano SPD M520 lub Shimano SPD/Platforma
Do roweru dodaję: komputer rowerowy, czujnik prędkości, czujnik kadencji, bidon, sakwa na narzędzia oraz oświetlenie przodu i tył.
Wystawiony na sprzedaż rower jest mojego pomysłu. Moim celem było zbudowanie roweru typu Cross. Zależało mi na obniżeniu wagi roweru i dopasowaniu osprzętu do moich potrzeb. Wszystkie części do roweru kupiłem osobiście i były one nowe w chwili nabycia. Jedynie aluminiowa rama pochodzi z mojego starszego roweru, ale jest w bardzo dobrym stanie. Zachowując rozsądek przy zakupie części, udało mi się zbudować rower, który po pierwszych jazdach testowych polubiłem. Jest to rower lekki, szybki, łatwy w prowadzeniu, dysponujący bardzo dużą rozpiętością przełożeń (kaseta 10-52, 12 biegów). A przy okazji rower bardzo dobrze się prezentuje. Przedstawione zdjęcia tego nie pokazują.
Jest to idealny rower do jazdy po mieście i wycieczki w zróżnicowanym terenie. Dobry na asfalt i szuter a także leśne ścieżki. Nie boi się dużych wzniesień, bo jest wyposażony w mechaniczny napęd SRAM GX 1x12 o przełożeniach korba 40T kaseta 10-52.
Teoretycznie wjedzie na każde wzniesienie. Rower na kołach DT SWISS CR1600 SPLINE .
W kołach niezawodne i bezobsługowe piasty DT SWISS 350. Na obręczach założone
opony Tufo Gravel Thundero HD 40 zalane płynem uszczelniającym. Dodatkowy atutem roweru to hamulce tarczowe hydrauliczne Shimano Deore XT.
Ograniczenia: tylko jeden uchwyt na bidon,
Waga roweru z pedatami 9645g.
Wymiary: REACH: 420, Stack: 690 (do wysokości kierownicy)
Wszystko OK, ale cena?, taka wysoka, w sklepie można kupić dużo taniej tylko co?.
W tej branży obowiązują zasady: im lepsze podzespoły w rowerze tym wyższa cena , im niższa waga roweru tym wyższa cena, tak w skrócie.
Specyfikacja roweru:
1. Rama CTM Alu,
2. Widelec Carbonowy axle 15x100mm
3. Przerzutka tylna SRAM Eagle GX 12 speed
4. Zmiana biegów manetka Sram Eagle GX
5. Korba Sram Apex 40T Wide 170mm 1x12s
6. Suport Sram DUB BSA 68/73 Road/MTB Wide
7. Łańcuch Sram GX 12s
8. Kaseta Garbaruk 10-52, 12s
9. Hamulce (przód/tyt) Shimano Deore XT hydrauliczne tarczowe,
10. Tarcze hamulcowe Shimano RT-MT800 160 mm Center Lock
11. Koła DT SWISS CR1600 SPLINE
a. Przednie koło Piasta DT SWISS 350 , 15x100 oś,
b. Tylne koło Piasta DT SWISS 350 Sram XD Ratchet 36T oś QR
12. Opony Tufo Gravel Thundero HD 40 Tubless
13. Kierownica carbonowa płaska 620mm
14. Mostek Tosiek Alu-Carbon, kąt 6* , długość 100mm
15. Stery FSA semi-integrated
16. Sztyca ZIPP Alu 31,6x400mm
17. Siodełko Sellaltalia 155mm
18. Pedały Shimano SPD M520 lub Shimano SPD/Platforma
Do roweru dodaję: komputer rowerowy, czujnik prędkości, czujnik kadencji, bidon, sakwa na narzędzia oraz oświetlenie przodu i tył.
ID: 1090944972
xxx xxx xxx
Odświeżono dnia 28 sierpnia 2026
Cross, SRAM GX 1x12, 40T x 10-52 Garbaruk, płaska kierownica
3 300 zł
do negocjacji
Lokalizacja