Jako pierwszy i jedyny właściciel po kilku niezapomnianych wspólnie przejechanych kilometrach, zdecydowałem, że już jest czas na zmianę na nowy model.

Rower nigdy mnie nie zawiódł i jest w bardzo dobrej kondycji mechanicznej. Posiada oczywiście typowe, widoczne ślady użytkowania, które są całkowicie normalne w przypadku rowerów downhill/enduro, jednak jego stan techniczny jest bez zarzutu.

Dla spokoju przyszłego właściciela rower jest świeżo po serwisie. Poniżej lista wykonanych niedawno prac, które zapewniają jego bezawaryjne działanie:
- przegląd roweru
- rozebranie zawieszenia,
- smarowanie i wymiana 4 łożysk, zabezpieczenie reszty łożysk smarem
- serwis sterów suportu
- centrowanie kół
- wymiana płynu hamulcowego
- wymiana klocków przód
- wymiana płynu manetki reverb
- serwis podstawowy amortyzatorów przód i tył

Pełna specyfikacja roweru poniżej:
Frame: 2019 META AM 29 160 mm travel
Shock: ROCKSHOX SUPER DELUXE COIL RT REMOTE, 230 x 60 mm, 2 positions, compression, rebound
Fork: ROCKSHOX LYRIK RC2, 170 mm, 15 mm axle, High / Low speed compression, rebound, boost
Headset: ACROS Alloy ZS44/ZS56, sealed bearings
Stem: RENTHAL APEX, 40 mm, 31.8 mm diameter
Bar: RENTHAL FATBAR, 30 mm rise, 800 mm, 31.8 mm diameter, Aluminium
GRIPS: DMR DEATHGRIP BRENDOG 2 LOCKON THICK
BRAKES: SRAM CODE RSC, 200 mm / 200 mm
Shifters: SRAM GX EAGLE
Rear mech: - / SRAM XO1 EAGLE 1 x 12 speed
Crankset: SRAM XO1 EAGLE CARBONE X-Sync, 32 t, boost 170 mm on S/M/L/XL
Cassette: Eagle XG-1275
Rear wheel: DT SWISS EX 471
Front wheel: SPANK OOZY 350
Seatpost: ROCKSHOX REVERB STEALTH, 31.6 mm, with new 1x remote Travel: 100 mm on S, 125 mm on M, 150 mm on L and 170 mm on XL
Saddle: FABRIC SCOOP FLAT ELITE, 142 mm width, vaccum, cromo rails, Burgundy Team
Weight: Around 15.4 kg

Po lewej stronie ramy widoczne jest wytarcie lakieru. Powstało ono w wyniku częstego kontaktu z butem i z tego co mi wiadomo, jest to dość typowe dla tego modelu ramy. Nie ma żadnego śladu po uderzeniu czy jakiegokolwiek uszkodzenia konstrukcyjnego.

Rower sprzedaje bez pedałów, cena do negocjacji.

Jeżeli masz pytania, pisz śmiało jak postaram się na nie odpowiedzieć.