Sprzedam Citroena C5 Tourer z 2012 roku. Silnik 2.0 HDi FAP 163KM
Wersja wyposażenia exclusive.
Przebieg 179 tys. km
Zawieszenie Hydractive 3+
Automatyczna 6 stopniowa skrzynia biegów z trybami sport, winter, trybem ręcznej zmiany biegów
Automatyczny hamulec postojowy
Czujniki parkowania przód i tył
Poduszki powietrzne, poduszka kolanowa, poduszki boczne pasażerów, kurtyny boczne
Elektrycznie sterowane szyby
Elektrycznie sterowane półskórzane fotele
Elektrycznie otwierana klapa bagażnika
Fotel kierowcy z pamięcią ustawień
Fotel kierowcy cofa się po zgaszeniu auta ułatwiając wsiadanie/wysiadanie
Fabryczne radio z NAVI i bluetooth
Rolety okien zintegrowane w drzwiach z tyłu
Podłokietnik z uchwytami na kubki z tyłu
Elektrycznie sterowane, składane lusterka
Fotochromatyczne lusterka boczne
Fotochromatyczne lusterko wsteczne
Klimatyzacja dwustrefowa automatyczna
Tempomat
Czujnik deszczu
Reflektory bixenonowe z funkcją doświetlania zakrętów
Dzienne światła LED
Spryskiwacze reflektorów
Felgi Citroen 18”
Opony letnie 245/45/R18 w dobrym stanie
Customowy uchwyt na kubki wydrukowany na drukarce 3d zintegrowany z oryginalnym podłokietnikiem

Samochód sprowadzony w 2015 roku z Francji przez mojego Ojca, jestem drugim właścicielem w PL.

Przegląd do lutego 2025
OC do lutego 2025

Citroen C5 to król wygody, hydropneumatyczne zawieszenie zapewnia niezrównany komfort. W razie potrzeby można zwiększać lub zmniejszać jego prześwit. W trasie Citroen sam po przekroczeniu 110 km/h obniża zawieszenie o 15mm. Na nierównej drodze samochód podnosi zawieszenie o 13mm podczas jazdy poniżej 70 km/h. Zarówno zawieszenie jak i skrzynia biegów posiadają także tryb sport. Bez zmęczenia można pokonywać długie trasy.

Samochód od prawie 10 lat w rodzinie. Nie sprawiał żadnych problemów. Na czas robione wymiany płynów, w ubiegłym roku zmieniany rozrząd. Wnętrze bardzo zadbane, w samochodzie nigdy nie palono. W zeszłym miesiącu wymieniane końcówki drążków kierowniczych oraz łączniki stabilizatorów z tyłu. Samochód poza drobną stłuczką parkingową jest bezwypadkowy.

Auto jak każde, posiada pewne mankamenty.
Do poprawek lakierniczych: przednie nadkola łapie rdza, ognisko rdzy na dachu nad szybą.
Mechanicznie: ostatnio zaczęła stukać przekładnia kierownicza, najlepiej byłoby ją zregenerować. W tylnym zawieszeniu stuki przy pokonywaniu poprzecznych nierówności, najprawdopodobniej łożysko któregoś z tylnych wachaczy.
Mógłbym zrobić te rzeczy, ale wtedy cena nie byłaby tak okazyjna. Nie mam też na to czasu. Kupiłem już nowy wóz i ten spokojnie może służyć nowemu właścicielowi przez długie lata.

Nie zamieniam się, nie potrzebuję motocykla, roweru, klatek na chomiki.