Trwały silnik na łańcuchu rozrządu, blok silnika z żeliwa, wtrysk pośredni - paliwo obmywa wtryskiwacze i silnik nie zapycha się nagrarem, cztery cylindry - bardzo dobra kultura pracy. Poduszki przednie , boczne i kurtyny, nadwozie wzmacniane stalą borową, w swoim czasie najbezpieczniejszy samochód segmentu A. Auto kupiłem od handlarza który sprowadził je z Niemiec w 2015 roku. Sprzedawał mi je jako bezwypadkowe, okazało się po pewnym czasie, że jednak miało jakąś szkodę w Niemczech, nie wiem dokładnie co się stało, ale zostało dobrze naprawione, jeżdżę nim od 11 lat. Przez ten czas wymieniałem przewody elektryczne w silniku, piasty tylnych kół, konserwowałem podwozie na zimę 3 lata temu, i naprawiana była klimatyzacja. Odkąd jest u mnie nie miało wypadku, kolizji, stłuczki, ani nawet przycierki parkingowej. Do zrobienia - ze dwa tygodnie temu przestało działać sterowanie elektryczne lusterek, ogrzewanie tylnej szyby - nie wszystkie druciki grzeją, słaba jakość dźwięku z głośników, roleta przeciwsłoneczna kierowcy nie opada - jest lekka i trzyma się na lewym uchwycie ale z prawej strony nie trzyma się sufitu. Co roku wymieniany olej pełen syntetyk 5w-30 - niezależnie od przebiegu. Głównym mankamentem jest blacha, dach ma pęknięcia lakieru, drzwi kierowcy odpryski lakieru na kancie drzwi, lewy próg zaczął korodować dlatego zabezpieczyłem podwozie. Podsumowanie: auto ma bardzo zdrową mechanikę, ale blachy zaczęły niszczeć i kilka usterek elektryki, myślę że dobrze sprawdzi się komuś kto przez najbliższe 3-5 lat chce zrobić dużo kilometrów niskim kosztem, żeby zużycie blach i mechaniki się wyrównało. Data kolejnego przeglądu technicznego 17.04.2027, OC do 23.04.2027.