Ciągnik hybrydowy marki AgroPro 14KM Diesel z elektrycznym rozrusznikiem to wysokiej jakości maszyna rolnicza stworzoną do ciężkiej pracy przy orce i transporcie. Ciągnik świetnie spisuję się w połączeniu z przyczepką, jest skrętny ponieważ posiada wbudowany rozłącznik kół, załączany za pomocą rączek znajdujących się na kierownicy. Sprawdza się również w ciężkich terenach, dzięki swoim dużym kołach 6,00x12. W ciągniku hybrydowym mamy możliwość zmieniania rozstawu kół za pomocą śrub znajdujących się na piastach, które możemy poszerzyć lub wzęzić (wystarczy poluzować 4 śruby) a dzięki temu możemy dostosować odpowiednią szerokość ciągnika do rządek. Hybryda posiada 8-biegową skrzynie biegów z reduktorem dzielącym biegi na 3-biegi szybkie do przodu (do transportu z dwukółką lub przyczepką) oraz 3-biegi wolne do przodu (służące do pracy ze sprzętem), a także 2-biegi wsteczne (jeden wolny, jeden szybki). Przez wysoką ilość biegów mamy możliwość dopasowania prędkości do wykonywanej pracy.

Do ciągnika hybrydowego można podpiąć urządzenia nieaktywne (przy pomocy łącznika śrubowego) takie jak: Pługi, obsypniki, wyorywacze, pielniki, odchwaszczacze, sadzarki oraz przyczepki i dwukółki i wiele innych.

Ciągnik posiada wyjściowe koło zębate oraz dodatkowe koło pasowe do zasilenia różnych urządzeń aktywnych takich jak : kopaczki wibracyjne, kosiarki rotacyjne, glebogryzarki doczepiane (aktywne) i inne.

Nazwa "hybrydowy" pochodzi ze wschodu i oznacza to iż w dowolnym czasie można przełożyć silnik (np. z benzynowego na diesla) bez większego problemu.

Dane techniczne

SILNIK:

Model silnika: WM192FAE
Typ paliwa: Olej napędowy
Moc silnika, KM: 14
Objętość robocza silnika, cm³: 498
Obroty maksymalne, obr/min: 2800
Nominalne zużycie paliwa, g/kW∙h: 442
Pojemność zbiornika paliwa, l.: 6,5
Układ rozruchu silnika: Rozrusznik ręczny / elektryczny
Filtr powietrza: Filtr wielostopniowy mokry (olejowy)
Typ akumulatora: 12V
Objętość skrzyni korbowej silnika, l: 1,2
Rodzaj oleju w skrzyni korbowej silnika: 15W40
Czujnik poziomu oleju: -
Układ chłodzenia silnika: Chłodzenie powietrzem
SKRZYNIA BIEGÓW, PODWOZIE:

Rodzaj napędu przekładni: Napęd pasowy
Typ sprzęgła: Dwutarczowy suchy ze stałym sprzęgłem ciernym
Rodzaj pasów napędowych: -
Rozkładana stopka postojowa: JEST
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia z reduktorem
Ilość biegów: 6/2
Sposób włączania biegu wstecznego: Manualnie — dźwignia
Napęd noża: Przekładnia i łańcuch
WOM: JEST — zębatka
Objętość oleju w skrzyni korbowej skrzyni biegów, l: 5,0
Rodzaj oleju w skrzyni korbowej skrzyni biegów: GL-4 80W90 / GL-5 80W90
Koła transportowe: 6.00-12
Rozstaw kół, mm: 650-845
Nominalna prędkość koła do przodu/do tyłu, km/h: 1,8-23 / 1,2-4,6
Typ kierownicy: Multifunkcyjna
URZĄDZENIA ROBOCZE:

Typ konsoli: Solidna konsola ze sworzniem
Sposób montażu glebogryzarki: Oddzielnie przez reduktor przejściowy
Nominalna prędkość obrotów WOM, obr/min: 400
Liczba sekcji glebogryzarki: 12
Rozmiar/ilość/typ noży glebogryzarki: 22 szt, nóż typu "J"
Szerokość robocza glebogryzarki, mm: 1100
Średnica glebogryzarki, mm: 400
Głębokość uprawy, mm: 190
DODATKOWE WYPOSAŻENIE:
Osprzęt elektryczny: Prądnica 12V
Narzędzia miernicze: -
Inne wyposażenie (opcjonalne): Reflektor przedni
DANE MASY I WYMIARÓW

Wymiary gabarytowe (dł. x szer. x wys.), mm: 2250×1060×1000
Waga z wyposażeniem, na kołach/na nożach, kg: 226 / 269