Ceramizer CB do regeneracji skrzyń biegów, tylnych mostów, reduktorów

Ceramizer® do skrzyń biegów, mostów, przekładni
Ceramizacja to nowa technologia, która pozwala zregenerować silniki, skrzynie biegów, mosty i inne urządzenia w których występuje tarcie metalu o metal. Warstwa ceramiczna powstaje dzięki połączeniu i dyfuzji cząsteczek ceramizera® z cząsteczkami metalu przemieszczającymi się w oleju. Dosyć niezwykłym wydaje się brak konieczności demontażu urządzenia. Proces regeneracji oraz tworzenia warstwy ceramicznej odbywa się automatycznie, już po 200 km od momentu dodania preparatu do oleju można zauważyć korzyści.
Ceramizer - preparat do regeneracji i zabezpieczania przed zużyciem powierzchni tarcia silnika.

Regeneracja przeprowadzana jest bez demontażu urządzeń, w trakcie ich normalnej eksploatacji, wystarczy dodać preparat do oleju w silniku. Warstwa ceramiczno-metalowa narasta we wszystkich miejscach gdzie występuje tarcie metalu o metal, a w szczególności w miejscach zużytych (wytartych).

Warstwa ta wyrównuje i pokrywa mikrodefekty, rysy i deformacje powierzchni podlegających tarciu. Można to porównać do mikronadspawania cienkiej warstwy materiału w zużytych miejscach. Proces narastania warstwy trwa do około 1500 km przebiegu.

Korzyści z zastosowania Ceramizera:
1. Ułatwia zmianę biegów.
2. Wycisza pracę skrzyni biegów, tylnich mostów, przekładni, reduktorów.
3. Zmniejsza wibracje i hałas.
4. Wielokrotnie wydłuża trwałość mechanizmów, nawet do 10-ciu razy.
5. Regeneruje i zabezpiecza powierzchnie tarcia podczas eksploatacji i bez demontażu obrabianego zespołu poprzez tworzenie warstwy ceramiczno-metalowej wypełniającej, pokrywającej i wyrównującej zarysowania, defekty i wyżłobienia.
6. Efektywna trwałość odbudowanej powierzchni - gwarantowana do 100 000 km przebiegu.
7. Efekt odbudowanej powierzchni pozostaje również po kolejnych wymianach oleju (przynajmniej na 100 000 km przebiegu samochodu).
8. Zastępuje w większości przypadków naprawy, zmniejszając wielokrotnie koszty naprawy w porównaniu z tradycyjnym remontem.
9. Przyczynia się do zwiększenia niezawodności i sprawności mechanizmu tym samym zwiększa bezpieczeństwo w ekstremalnych warunkach eksploatacji.
10. Utwardza i podwyższa odporność na zużycie trących się powierzchni, nawet 10-cio krotnie. Mikrotwardość - 4000-4500 MPa (400 - 450 kG/mm2 ) (dla porównania mikrotwardość stali wynosi przeciętnie 60 kG/mm2). Wytrzymałość na ściskanie: 2500 MPa (250 kG/mm2).
11. Obniża wytwarzanie ciepła pomiędzy trącymi się metalowymi częściami.
12. W warunkach niedostatecznego smarowania (np. przy wycieku oleju) wytworzona warstwa umożliwia czasowo dalszą pracę urządzenia bez jego zniszczenia.
13. W przypadku awaryjnego wycieku oleju, wytworzona warstwa ceramiczno-metalowa umożliwia kontynuację jazdy (nawet ponad 500 km).
14. Przedłuża okresy między wymianami oleju, zmniejszając jego zużycie.
15. Zabezpiecza podzespoły przed korozją i agresywnymi substancjami
chemicznymi (ważne w przypadku stosowania gorszej jakości olejów).
16. Chroni środowisko naturalne.
17. Wymiernie zmniejsza koszty przyszłych napraw urządzeń.
18. Zatrzymuje i zapobiega powstawaniu pittingu.

Jeżeli masz problem skontaktuj się z nami:

Tel. 60********13 , (42) 215 18 53 , (42) 212 19 17

Po uzgodnieniu telefonicznym możliwa dostawa w cenie 20,00 zł za szt. do miast i miejscowości :

BEŁCHATÓW
BŁASZKI
CZĘSTOCHOWA
KALISZ
KĘPNO
KIELCE
KŁOMNICE
KOŁO
KONIN
KOŃSKIE
KROŚNIEWICE
KUTNO
ŁĘCZYCA
OPOCZNO
PIOTRKÓW TRYBUNALSKI
PODDĘBICE
POTWORÓW
PRZEDBÓRZ
PRZYSUCHA
RADOM
RADOMSKO
SPAŁA
SULEJÓW
SZCZERCÓW
TOMASZÓW MAZOWIECKI
TULISZKÓW
TUREK
UNIEJÓW
WARTA
WIELUŃ
WIERUSZÓW
WŁOSZCZOWA
ZŁOCZEW