Samochód zarejestrowany jako ciężarowy, specjalny 7-osobowy. Bez problemu jak ktoś woli można przerejestrować na kempingowy. Po remoncie blacharskim, wymianie progów za kwotę 7tyś zł. Wada fabryczna, to schodząca farba. Miałem malować raptorem, ale uznałem że obskurny wygląd nie będzie przyciągał uwagi złodziei, co za granicą staje się już plagą. Silnik ma spory przebieg , lecz był kompleksowo wyremontowany. W tym cały osprzęt. 3.0 to najlepszy silnik od Iveco jaki był dostępny w dostawczakach. Nie do zajechania. Przyśpiesza jak osobówka i jest niesamowicie trwały. Nowsze Ducato już takich nie mają. Nowe hamulce, sprężarka klimy itd. Robiony by nie było niespodzianek w zagranicznych trasach po parę tyś km. Posiada 4 miejsca. Fotele tylne są wypinane z szyn oraz składne. Wbrew trendom, łóżko umieszczone z boku a nie z tyłu. Rozwiązanie to umożliwia przejście tylnymi dzwiami przez cały samochód. Łóżko zaś jest bardzo duże, wysuwane. Dla osób ceniących wygodne spanie. Na tyle auta mieści się przedział sanitarny z zasłoną. Spory brodzik 80cm, z ciepła woda ogrzewana przepływowym piecykiem gazowym, przenośna toaleta Thetford Porta Potti 565P. Na dachu solar 530W, akumulator LifePeo4 130Ah. Przetwornica 12 na 220V 2000W, ładowarka. Bus jest w całości ocieplony, łącznie z kabiną. Posiadam również webasto, lecz aktualnie po przebudowie jest zdemontowane. Możliwa zamiana na samochód osobowy.