Witam,sprzedam BMW E60 525d

Przez cały okres użytkowania auto było regularnie serwisowane i użytkowane na co dzień. Codziennie pokonywałem około 40km,a także raz w miesiącu trasa 500km

Olej silnikowy wraz z filtrami był wymieniany regularnie co około 8 000-9 000 km.
Filtr kabinowy wymieniałem dwa razy w roku ,auto jest czyste i zadbane (jestem alergikiem)

Wyposażenie
sportowe zestrojenie zawieszenia
Shadow Line / satynowy chrom
pakiet dla palących
uchwyty na kubki
sportowe skórzane fotele
elektryczne szyby
elektrycznie sterowane lusterka
reflektory Xenon
tempomat
nawigacja BMW Business
podgrzewana tylna szyba
system audio z głośnikami niskotonowymi pod przednimi fotelami

Auto zostało również dodatkowo wygłuszone.

Uchwyty na kubki są sprawne i niepołamane. Po zakupie auta zostały otwarte tylko raz i od tego czasu praktycznie nie były używane.

Serwis i wykonane naprawy od zakupu auta:

wymianę akumulatora
wymianę klemy IBS
zakodowanie klemy i akumulatora w serwisie BMW
wymianę przednich tarcz hamulcowych
wymianę kompletu klocków hamulcowych
wymianę szczęk hamulca ręcznego
wymianę poduszek silnika
wymianę łącznika elastycznego wału
wymianę końcówek drążków kierowniczych
wymianę przednich wahaczy typu „banan”
wymianę łączników stabilizatora
wymianę gum stabilizatora
wymianę jednego mechanizmu podnoszenia szyby
wymianę silniczka wycieraczek
wymianę silnika nadmuchu
wymianę paska osprzętu
po zakupie wymianę koła dwumasowego wraz ze sprzęgłem
wymianę przedniej szyby z powodu odprysku – posiadam zdjęcie uszkodzenia
regenerację turbiny
wymianę trójkątów lusterek
wymianę obudów lusterek
wymianę czujnika ciśnienia doładowania
wymianę przepływomierza
wymianę uszczelki tylnej szyby

Silnik i modyfikacje

Samochód przeszedł chip tuning (220koni 500nm). Przed wykonaniem modyfikacji zostały sprawdzone najważniejsze podzespoły.Turbina została poddana regeneracji.

W samochodzie zamontowano:

downpipe firmy White Performance
większy, sportowy intercooler
kolektor ssący z wersji 197 KM – bez klap wirowych
filtr powietrza K&N
rozpórkę kielichów pod maską

Zastosowanie kolektora bez klap wirowych eliminuje problem awarii samych klap w kolektorze.

Oświetlenie przednie zostało wyposażone w żarówki Xenon OSRAM Night Breaker, których komplet kosztował około 500 zł.

Wnętrze

W samochodzie został wymieniony tunel środkowy na wersję poliftową z dzielonym podłokietnikiem.

W tunelu znajdują się również dwa gniazda 12 V / gniazda zapalniczki, co pozwala na wygodne podłączenie dodatkowych urządzeń.

Jakość zastosowanych części

Przy naprawach nie szedłem po najtańszych kosztach. Montowane były części renomowanych producentów, m.in. Lemförder, Meyle HD oraz inne części z wyższej półki, zależnie od danego elementu.

Samochód był użytkowany na co dzień , dlatego wszystkie naprawy wykonywane były z myślą o trwałości i bezproblemowej eksploatacji, a nie szukaniu najtańszych zamienników.

Informacje dodatkowe

Samochód sprzedaję prywatnie i jestem jego właścicielem.

Zapraszam osoby zainteresowane na oględziny oraz jazdę próbną. Samochód można sprawdzić na dowolnej stacji diagnostycznej.

Uwaga: samochód sprzedawany jest na innym komplecie kół niż widoczny na zdjęciach. Auto zostanie wydane na kołach zimowych stylling 134. (Koła ze zdjęć za dopłatą)

Cena auta podlega negocjacji.
Proszę o kontakt telefoniczny, ponieważ nie odpowiadam na wiadomości OLX czy SMS. W miarę możliwości proszę o kontakt w godzinach 6:00–9:00 lub 18:00–22:00.