BMW 330 m54 Turbo carbonschwarz

Uturbiony silnik M54b30

- doładowanie 1 bar, moc 456km 574nm

- odprężony w pełni metalową uszczelką pod głowicę (bez przekładek)

- głowica przeszła całkowity przegląd i remont: nowe uszczelniacze zaworowe, docierane zawory,

planowanie, sprawdzanie na szczelność itd.

- blok z głowicą skręcony na szpilkach 12mm

- z kolektora ssącego usunięte wszystko co zbędne łącznie z ori odmą

- termostat na 80 stopni

- dołożony oil catch tank green epman

Hamulce:

- Przód – 8 tłoczkowe zaciski brembo zapożyczone z audi r8 - nawiercana tarcza zimmerman

- Tył – 4 tłoczkowe zaciski brembo zapożyczone z porsche cayman – nawiercana tarcza

zimmerman

Zawieszenie / układ napędowy:

- zawieszenie gwintowane ISC RACING z 32 stopniową regulacja twardości

- customowy mechanizm LSD czyli szpera 45%

- stabilizatory sportowe eibach przód 27mm / tył 21mm.

- Zregenerowany wózek wszystko na poliuretanach, nowe wahacze osłony tarcz itp.

Koła:

- Felgi- Borbet XRT 8j przód i tył

Dolot:

- customowy sportowy kolektor ssący

- cały dolot wyspawany z kwasiaka o średnicy 2,5 cala ze zmniejszoną ilością silikonów do

minimum

- IC FMIC 450x300x76mm

- Blow off BOV HKS SKV automat

- całość skręcona miękkimi opaskami

filtr stożkowy KN z customową osłoną z kwasiaka

- przerobiony wlot powietrza

- dołożona chłodniczka oleju

Wydech:

- turbina to sprawdzony turbonetics 60-2 o kompaktowym żeliwie i muszli ssącej oraz sporych

wirnikach i łożyskach kulkowych chłodzony wodą

- kolektor wydechowy 3w1 Down Mount

- wydech 3 cale po całości z puszką końcową, elastozłączem i 2 x vbadem

- Wastegate 50mm ze screamer pipem

Układ paliwowy:

- wtryski Bosch 630cc

- pompa ori bosch 040

Elektronika:

- ecumaster det3 w trybie Fuel implant

- wskaźniki "uszy Shreka" za kierownicą: boost + egt

- układ zapłonowy na świecach denso

- usunięte sondy

- usunięty przepływomierz

- manual boost controller

Sprzęgło:

- koło dwumasowe m54b30, docisk sprzęgła m57d30

Wizualnie / inne :

- pakiet dokładek i spojlerów od maxtondesign, tylny spojler ori bmw „clubsport”

- przyciemnione przednie lampy „krzyżami black hella” od ftwl Motorsport

- gałka zmiany biegów bmw m-performance

- kierownicza obszyta skórą preforowaną + alcantara / mieszki również obszyte alcantara

wszystko przeszyte nicami z barwy „m”

- czarna podsufitka

Samochód w moim posiadaniu od 2021 roku i jest traktowany kolekcjonersko, większość

czasu stał w garażu, okazyjnie wyjazdy na zloty. W maju 2025 roku został wymieniony olej w

silniku (10W60) wraz z filtrami oraz nowy olej w skrzyni.

Itd itp...

W razie pytań dzwoń