Witam

Na sprzedaż BMW serii 3, model e92 w napędzie Xdrive.

Silnik N52 o parametrach seryjnych: 2996 cm3, 234 PS, 231 HP / 172 kW, 271 Nm

Aktualny przebieg 133 878km.

Samochód w moich rękach od 2020 r, kupiony od prywatnego użytkownika, który sprowadził bezwypadkowy samochód z USA jako mienie przesiedleńcze. Przebieg samochodu przy zakupie : 54 000 km.

Samochód należycie utrzymany, silnik, napęd, skrzynia automatyczna działa świetnie. Brak różnicy w pracy na benzynie lub na LPG. Spalanie LPG to około 12,5 l/100km, zbiornik pod podłogą o realnej pojemności 42l.

Świeżo po serwisie:

- kompleksowy przegląd zawieszenia ( wymienione drążki kierownicze przód +końcówki drążków kierowniczych, tuleje pływające tył, zmienione amortyzatory na oryginalne, zamontowane sprężyny obniżające H&R, wykonana geometria całego zawieszenia)

- wymiana klocków hamulcowych tył + regeneracja zacisku

- wykonany przegląd techniczny, ważny do 09.01.2026

- wymiana oleju, filtru oleju, filtru kabinowego, czyszczenie filtra powietrza K&N

Mając na uwadze powyższe czynności, samochód nie wymaga serwisu startowego.

Pojazd na bieżąco serwisowany, olej wymieniany maksymalnie co 10tys km. Od czerwca 24' bardzo mało używany, z powodu posiadania samochodu służbowego.

W moich rękach samochód przeszedł kilka modyfikacji:

- Oklejenie dekorów wewnętrznych folią HEXIS honeycomb

- Zainstalowanie tzw Three Stage Intake Manifold, czyli kolektor dolotowy z 2 disami, dolot Mperformance z wkładką K&N, montaż kolektora wydechowego FMIC “barany”, wymiana końcowej części układu wydechowego na tłumik przelotowy PROEX.

- Wykonanie programu silnika dla nowych części u ADAMO MOTORSPORT - 276km/314nm.

- Montaż instalacji LPG STAG qmax plus, zbiornik lpg pod podłogą bagażnika

- Kompletna konwersja USA-EU. Łącznie z wymianą tarcz licznika i wgraniem najnowszych map do nawigacji.

- Montaż tylnego zderzaka mperformance, progów fake M3, dokładki zderzaka przedniego ori Alpina, spoiler bagażnika ori carbon. Malowanie całego samochodu oprócz dachu, na oryginalny kolor. Samochód nie uczestniczył w wypadku, lecz powłoka lakiernicza była w kiepskim stanie (odpryski i zarysowania po USA). Zamontowane sprężyny obniżające H&R.

- Korekta oraz zabezpieczenie lakieru powłoką ceramiczną cquartz.

Mimo należytego dbania o samochód, są dwa małe szkopuły:

- Adaptive headlight malfunction, od zakupu nie działa skręcanie xenonu w prawej lampie, bardzo popularny problem w tym modelu. Nie naprawiałem, z powodu braku użytkowania tej funkcji. Brak tej funkcji nie przeszkadza całkowicie w normalnym użytkowaniu

- Dla perfekcjonisty zderzaki wymagają odświeżenia lakierniczego

Samochód sprzedawany na oryginalnych kołach 17" BMW LA wheel, V spoke styling 338, z zimowymi oponami.

Poniżej rozkodowane wyposażenie:

Silnik N52K, wtrysk pośredni, Napęd 4x4 xDrive, skrzynia automatyczna

Lakier Tiefsee-blau metallic (A76) , skóra Dakota/oyster" (LCCX)

S488 Elektryczna regulacja przednich foteli w odcinku lędźwiowym

S4NA Lusterko wewnętrzne z kompasem i pilotem do bram garażowych HOMELINK 315MHz

S430 Lusterka fotochromatyczne

S494 Podgrzewane fotele przednie

S248 Podgrzewana kierownica

S459 Elektryczne fotele z pamięcią

S403 Elektryczny szyberdach

S464 Pakiet zimowy z dzieloną tylną kanapą 2/1 i tunelem z workiem na narty

S609 System nawigacji Professional

S6FL USB/audio interface

S676 HiFi system audio

S6UH Traffic Information

S655 Tuner satelitarny

S620 Sterowanie głosem

S6AA BMW SOS

S524 Światła bixenon skrętny

S534 Automatyczna klimatyzacja

S502 Spryskiwacze lamp przednich (zmienione kodowanie na rzadkie włączenie w celu ograniczenia zużycia płynu)

S521 Czujnik deszczu

S563 Pakiet oświetlenia zewnętrznego klamek

S5DS Awaryjne otwieranie bagażnika od wewnątrz

S544 Tempomat z funkcją hamowania

S570 Zwiększony alternator

S5AK Oświetlenie wnętrza LED oraz oświetlenie ambientowe boczków

S2VB Czujniki ciśnienia opon

S302 Alarm system

HDC- asystent zjazdu z góry

ISOFIX - system mocowania fotelików tył