Kompletnie przygotowany na tor i do wyscigów
SIlnik 2017 r przebieg okolo 4 tys.km mało jeźdzony ,przez ostatnie dwa sezony bylem 2 x track day wiec szkoda bo stoi i się kurzy. :)
Z najważniejszych rzeczy (reszta na telefon)
Zawieszenie Bitubo kpl przód i tył oraz amortyzator skrętu, górna półka cnc padock
zaciski hamulcowe brembo gp4rx +klocki p1r i tarcze brembo t drive (zestaw po kilku track day )pompa hamulcowa beringer br14
dodatkowa chłodnica wody ,przewody silikonowe ,sprzegło evr, wyrzucony abs
zegary alpha racing z laptimerem +przełączniki oraz oslona zegarów
silnik strojony za pomoca modułu rapid bike racing +my tuning bike z szerokopasmowa sonda
filtr powietrza splint filter PO8F (najlepszy) ,akumulator lit-jon
układ wydechowy tytnowy z krótka końcówka Arrow +przejscówka i długi akrapovic
RCK3 ,wgrane ustawienia kontroli trakcji ,QS itp z BMW endurance (olbrzymia roznica w stosunku do oryginalnych ustawień)
sety,kierownice bonamici,stelaz wyscigowy przód i tyl ,crashpady GSG
wlew paliwa wyscigowy ,gabka w zbiorniku
zestaw kutych felg, przód i dwa tyły (dodatkowo przednia felga kuta nieuzbrojona)
technicznie top ,wizualnie nie, bo to torówka ,owiewki troche uszkodzone po slizgu w zwir ale spokojnie mozna jezdzic . Zeby byl piekny trzeba nowe owiewki i kilka drobiazgów .
Nie zamieniam się ani na motocykle ani na samochody ani na traktory!