BMW R1150GS, 2000 r., 70 647 km, Single Spark, ABS, żółty

Badanie techniczne ważne do 11.07.2027 r.
OC ważne do 05.06.2027 r.

Jestem drugim właścicielem motocykla. BMW zostało sprowadzone z Niemiec w kwietniu 2012 r. na specjalne zamówienie przez Franca (forum Africa Twin), z przebiegiem ok. 34 tys. km. Mam zachowaną korespondencję oraz dokumenty dotyczące zakupu i sprowadzenia motocykla, do wglądu dla zainteresowanego.

Motocykl kupiłem z myślą o dłuższych, 2–3-tygodniowych wyjazdach, m.in. w kierunku Ukrainy, Rumunii, Albanii, Turcji czy Maroka. Przez lata był regularnie serwisowany i przygotowywany właśnie pod kątem turystyki.

Historia serwisowa

2012–2018
W tym okresie serwisem motocykla zajmował się pracownik salonu/serwisu Hondy i pasjonat motocykli.

2015 r. – Warszawa, Leszek Laudański
wymiana olejów,
regulacje,
ogólna ocena motocykla,
dokumentacja do wglądu.

2017 r.
wymieniony rozrusznik (WIK-MARS, Wrocław),
zachowana korespondencja mailowa oraz dokumentacja do wglądu.

2019 r. – Cempa Moto, Nowy Sącz, przebieg 66 900 km
Wykonałem prewencyjny, większy serwis motocykla:

kompletne sprzęgło (faktura za części z BMW Sikora do wglądu),
łożyska igiełkowe łączące wahacz z przekładnią,
komplet łożysk w tylnym dyfrze,
przewody hamulcowe HEL,
olej w lagach + nowe simmeringi/uszczelniacze,
olej w skrzyni biegów,
olej silnikowy Castrol Actevo 4T 20W50,
świece.

2023 r. – Cempa Moto, Nowy Sącz, przebieg 70 318 km
olej silnikowy + filtry,
płyn hamulcowy,
olej w dyfrze,
olej w skrzyni biegów,
przednie klocki hamulcowe.

2026 r.
wymieniony akumulator (paragon do wglądu).

Dlaczego sprzedaję? W 2021 r. kupiłem Husqvarnę 701 Enduro i od tego czasu praktycznie całą motocyklową aktywność przeniosłem na ten motocykl. BMW od kilku lat nie jest używane, dlatego po dłuższym okresie postoju zdecydowałem się je sprzedać.

Motocykl jest utrzymany w dobrym stanie. Ze względu na wiek i dłuższy okres postoju przed dalszą eksploatacją zalecam wymianę olejów i filtrów.

Wyposażenie, motocykl posiada obecnie m.in.:

opony Michelin Anakee 2, przejechane ok. 7 tys. km, mają już jednak swoje lata,
nakładkę na dźwignię hamulca Wunderlich,
nakładkę na dźwignię zmiany biegów Wunderlich,
śrubę spustową oleju Wunderlich,
nakładkę na nóżkę boczną,
obniżenie podnóżków pasażera Wunderlich — obecnie zdemontowane,
nakładkę na tylne koło Wunderlich — obecnie zdemontowaną,
chlapacze Wunderlich,
oryginalne podgrzewane manetki,
gmole HEPCO-BECKER,
wydech Dominator (oryginalny wydech w komplecie),
stelaże Pancernika,
kufry Pancernika + uchwyty na kanistry,
kanister na benzynę (1 szt.),
kanister na olej (1 szt.),
płytę bagażową, obecnie zdemontowaną,
TankBag Held,
wysoką szybę BMW,
gniazdo zapalniczki,
oryginalny zestaw narzędzi,
zapasowy kluczyk,
kartę pojazdu,
instrukcję serwisową BMW.

Do motocykla posiadam dokumentację i część rachunków/faktur potwierdzających wykonane prace, wszystko do wglądu dla osoby zainteresowanej.

W przypadku dodatkowych pytań proszę o kontakt.