BMW R100, przebieg 17 195 mil.

Motocykl mechanicznie bez usterek. Jest w mojej kolekcji od około 5 lat.

Fabrycznie był to model K100 RT, co można potwierdzić na podstawie numeru VIN. Podczas przeprowadzonej odbudowy motocykl został przebudowany do wersji Standard / Naked.

W trakcie prac rama główna została wypiaskowana, zabezpieczona epoksydem, a następnie polakierowana bazą i lakierem bezbarwnym w połysku. Tylna rama została dodatkowo wzmocniona, ponieważ fabryczna konstrukcja była zbyt miękka i miała tendencję do wyginania się. Została również poddana temu samemu procesowi przygotowania i lakierowania.

Zbiornik paliwa oraz pozostałe elementy nadwozia zostały polakierowane według mojego własnego projektu. Kod zastosowanego lakieru znajduje się pod siedzeniem.

Moduł zapłonowy został wymieniony na nowy, zaktualizowany zamiennik. Pozostałe elementy układu zapłonowego zostały sprawdzone i oczyszczone. Zamontowane zostały nowe świece zapłonowe oraz przewody wysokiego napięcia. Gaźniki zostały poddane czyszczeniu ultradźwiękowemu i otrzymały komplet nowych uszczelek.

Wszystkie mechaniczne linki zostały wymienione na nowe. Układ hamulcowy otrzymał nową pompę hamulcową oraz nowy przewód hamulcowy firmy Galfer. Zamontowane zostały również nowe klocki hamulcowe przedniego koła oraz nowe okładziny tylnego hamulca bębnowego.

Przednie zawieszenie zostało przebudowane, otrzymało nowe uszczelniacze oraz świeży olej, a następnie zostało wykończone w czarnym kolorze. Tylne zawieszenie zostało wymienione na KBA.

Koła zostały odpowiednio przygotowane, a następnie polakierowane bazą i lakierem bezbarwnym w półmacie. Założone zostały nowe opony.

Fotel otrzymał nowe poszycie. Zestaw prędkościomierza i obrotomierza został wyposażony w nowy panel LED, dzięki czemu podświetlenie jest dobrze widoczne również w dzień.

Podczas przebudowy zastosowana została niska kierownica z modelu K75S oraz przebudowany kokpit pochodzący z K100 RT. Dodatkowo zamontowana została chłodnica oleju z R100GS, lusterka z R1100R oraz zmienione emblematy i elementy wykończeniowe. Kierunkowskazy otrzymały przezroczyste klosze.

Motocykl został odbudowany z dużą dbałością o szczegóły i przebudowany w kierunku wersji Standard / Naked. Jest to indywidualny projekt, wykonany z myślą o połączeniu klasycznej konstrukcji BMW K100 z prostszą, bardziej surową formą.

VIN: WB1046301H6481059

Motocykl znajduje się w USA - ogłoszenie na życzenie znajomego podana cena to cena motocykla na miejscu w Polsce