BMW K 1600 GTL z 2014 roku to sztandarowy luksusowy turystyczny motocykl który dla wielu jest synonimem najwyższej klasy podróżowania. Łączy w sobie osiągi sportowego samochodu z komfortem limuzyny na dwóch kołach.

Sercem motocykla jest sześciocylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 1649 cm³, który stanowi kwintesencję jego charakteru.

* Specyfikacja

- Silnik 4-suwowy, rzędowy, 6-cylindrowy, chłodzony cieczą

- Moc maksymalna 160 KM (118 kW) przy 7 750 obr./min

- Maksymalny moment obrotowy 175 Nm przy 5 250 obr./min

- Skrzynia biegów 6-biegowa, manualna, z wałem napędowym

- Sucha masa ok. 320 kg, masa gotowa do jazdy ok. 358 kg

- Pojemność zbiornika paliwa 26,5 litra

- Zawieszenie przednie Duolever

- Zawieszenie tylne Paralever z centralnym amortyzatorem regulowanym elektronicznie

- Hamulce przednie podwójna tarcza 320 mm, 4-tłoczkowe zaciski

- Hamulce tylne pojedyncza tarcza 320 mm, 2-tłoczkowy zacisk

- Opony Przód: 120/70 ZR 17, Tył: 190/55 ZR 17

- ABS i kontrola trakcji

- ESA - Elektroniczna regulacja zawieszenia

- Tempomat

- Elektrycznie regulowana szyba

- Podgrzewane manetki i kanapa (również pasażera)

- Zintegrowane kufry zamykane również centralnym zamkiem

- Ksenonowe reflektory + halogeny z doświetlaniem zakrętów

- Stopka boczna + centralna

- Gmole

- Radio z gniazdem USB + AUX

- 2 Kluczyki + pilot

Sam silnik to prawdziwe arcydzieło. Już od 1500 obr/min dostępne jest 70% maksymalnego momentu obrotowego, a jego elastyczność i kultura pracy sprawiają, że motocykl zachowuje się jak dobrze naoliwiona maszyna. Możliwość wyboru jednego z trzech trybów jazdy – Rain, Road i Dynamic – pozwala dostosować charakterystykę do warunków na drodze.

To pojazd który został stworzony do pokonywania długich dystansów w ekstremalnym luksusie - jest szybki, wygodny i wycelowany w pokonywanie kolejnych kilometrów.

Sprzedaję motocykl, ponieważ zakupiłem nowy model z salonu BMW.