Sprzedam BMW GS 1150 Adventure z polskiego salonu. Rocznik 2004r, choć pierwsza rejestracja była w 2006r. Najechane lekko ponad 107000km. Mam go 5 lat. Historię można sprawdzić na www.gov.pl.
VIN WB10441A14ZH62743
Pierwsza rejestracja 11.05.2006.
Przegląd do 03.12.2026. Ubezpieczenie aktualne. Przejechałem około 15kkm bez jednej awarii.
Co zrobione przez te 5 lat:
- popychacze zaworowe nowego typu bmw, w tym roku
-uszczelniacze zaworowe bmw, w tym roku
-sprzęgło olejoodporne Siebenrock kpl z dociskiem (wieloklin wałka bdb)
-wszystkie wielokliny wał napędowy, zdawczy smarowane Staburagsem
-uszczelnienia skrzyni biegów wymienione,
*skrzynia biegów sprawdzona i zwymiarowania przed złożeniem,
-pasek alternatora ma 10kkm
-napinacz łańcucha rozrządu lewy kpl.bmw
-przepustnice po ultradźwiękach- ustawione, TPS ustawiony, nowe uszczelki -w zeszłym roku
-sprężynka zaworu ciśnienia oleju BMW
-wymieniony olej wraz z filtrem
-filtr powietrza-rok
-filtr paliwa i niektóre przewody paliwowe mają rok.
-uszczelniacze lag 2lata
-amortyzator przód i tył po regeneracji, z tyłu nowa sprężyna progresywna.
-nowe gumy manetek( manetki ogrzewane)
-nowe uszczelki cylindrów i głowic BMW (pierścienie, tłoki i cylindry pomierzone, nie było trzeba wymieniać).
-zawory wyczyszczone i przeszlifowane, sprawdzona szczelność.
-Ypipe założony, katalizator w komplecie,
-łożyska tylnego koła wraz z uszczelniaczami 15kkm. Nie ma luzu
-łożyska tylnego wahacza wymienione na łożyska ślizgowe Paralever Bushing Kit od Emerald Island z Beemershop.com ze smarowniczkami, nie ma luzu.
W komplecie kufry alu Touratech, dwie kanapy (jedna podgrzewana), podwyższone osłony dłoni, wzmocnione gmole cylindrów, oparcie pasażera. Dodatkowy komplet opon Pirelli Scorpion Rally STR( starczą na sezon, może dwa). Opony na Moto to Pirelli Scorpion Rally (bardziej agresywne, na pewno na sezon, może dwa).
Wszystko robione dla siebie, wg serwisówki, którą dołączam w komplecie wraz z wszelkimi dokumentami instrukcjami, drugim kluczykiem , zdjętym katalizatorem(stan jak nowy, zdjął go pierwszy właściciel) i starymi częściami. Wsiadać i jeździć, nic nie trzeba robić. Silnik pięknie szumi, nic nie stuka jak słyszałem w innych egzemplarzach. Zbiornik jest zabezpieczony bezbarwną folią przed porysowaniem. Jeden mały minus taki że na zbiorniku jest mała wgniotka z prawej strony-moto się przewaliło przy zasiadaniu na przeciwną stronę na błotnistej leśnej drodze w Rumunii i trafiło na kamień ( folia nie pomogła;). Jak komuś to przeszkadza to trudno. Poza tym mechanicznie i wizualnie z czystym sumieniem gs jest 100% gotowy na długą podróż. Sprzedaję bo nie mam miejsca a kolejne Moto jest w drodze.
Zapraszam 53*****20