Motocykl wyprodukowany w roku 2017, zakupiony w Polsce od Liberty Motors w 2018r. jako bezwypadkowy (i taki pozostał), z przebiegiem 2260km. Obecny przebieg 8050km i bardzo powoli (tak jak dotychczas) rośnie. Moto bezawaryjne, regularnie – 1 x w roku (są faktury) – serwisowane w Warszawie w ASO AutoFus, zgodnie z harmonogramem producenta. Stan ogólny b. dobry, wszystko działa, nie ma się do czego przyczepić.

Wyposażenie dodatkowe: polska instrukcja obsługi, tłumik chromowany, podgrzewane manetki, kierunkowskazy LED, alarm, kontrola trakcji ASC (ABS seryjny).

BMW R nineT Racer wzbudza zainteresowanie swoją prezencją, jest utrzymany w stylistyce klasycznych motocykli sportowych z lat 70., charakteryzujący się sportową, ale jednocześnie purystyczną formą. Cafe racer to najrzadsza wersja w rodzinie R Nine T. Charakterystyczne są: półowalny zbiornik paliwa, zadupkek w stylu wyścigowym, półowiewka nad reflektorem oraz malowanie BMW sport. Możliwość customizacji w szerokim zakresie – oferta akcesoryjna BMW jest bardzo bogata.

Niewątpliwą zaletą jest stary, dopracowany do perfekcji, chłodzony powietrzem/olejem silnik bokser BMW o pojemności 1170 cm3, ładnie brzmiący, generujący 110 KM mocy i aż 116 Nm momentu obrotowego (0-100km/h w 3,5s, do tego b. dobra elastyczność). Do tego praktycznie bezobsługowy napęd wałem kardana. Pozycja za kierownicą jest zaskakująco sportowa, pochylona, przy czym ergonomiczna. Zawieszenie klasyczne, z widelcem teleskopowym z przodu i amortyzatorem z tyłu, zapewniające dobrą kontrolę nad motocyklem, jednak nie nazwałbym go sportowym. Hamulce Brembo – bardzo skuteczne, dobrze dozowalne. Skrzynia biegów 6-cio biegowa, działa bez zastrzeżeń. Dwa oryginalne kluczyki.

Jeśli jesteś zainteresowany/zainteresowana wejściem w posiadanie motocykla, który łączy w sobie tradycję z nowoczesnymi rozwiązaniami, oferując niezapomniane wrażenia z jazdy, ZAPRASZAM. Podaną cenę (do drobnej negocjacji na miejscu) uważam za atrakcyjną, chociażby w zestawieniu z oscylującą wokół 100tys. PLN ceną nowego BMW R 12 S, czyli duchowego „następcy” nineT Racer, z tym samym zresztą silnikiem.

Jazda próbna możliwa po okazaniu prawa jazdy A i przekazaniu gotówki w pełnej kwocie (jako depozytu).