BMW F800 ST – wyjątkowy motocykl sportowo-turystyczny, to motocykl na miasto, wyjazd na Transalpinę oraz na tor. Ten konkretny zawiózł mnie na Kretę i z powrotem, pali przy spokojnej jeździe około 4.5L/100km Dwucylindrowy, silnik parallel twin o pojemności 798 cm³ i mocy 86 KM, z 6-biegową skrzynią oraz bezobsługowy napęd paskiem to zbawienie po całym dniu w siodle, zero biegania z kluczami, smarem i zestawem do czyszczenia.

Dane:
Rok produkcji: 2007
Silnik: 798 cm³
Moc: 85 KM
Skrzynia: 6 biegów
Napęd: pasek
Badania techniczne: 27.04.2027.
Ubezpieczenie: 20.03.2027.
Stan licznika: 87014
VIN: WB10234097ZR04809

Motocykl ma poprawione siodło jest bardziej komfortowe w porównaniu ze standardowym, dodatkowo jest delikatnie podniesione. Kąt ugięcia kolan został zmieniony, twoje kolana po całym dniu w siodle Ci podziękują.

Tak jak napisałem wcześniej, moto jest wąskie, lekkie i zwrotne. Do przeciskania się między puszkami nadaje się rewelacyjnie, silnik który oddaje moc jak V-ka ale bez jej denerwujących cech czyli wibracji i ogromnego momentu hamującego to naprawdę rewelacyjna jednostka. Chcesz przed sezonem wjechać na tor żeby się wjeździć w sezon po sześciu miesiącach bez motocykla, ten motocykl włączy banana na twojej twarzy od pierwszego zakrętu. Masz ochotę zobaczyć czy nie ma Cię w Albanii, żaden problem masz dwa boczne kufry, które można powiększyć, dodatkowo konkretny (akcesoryjny) centralny, spakujesz tam całe obozowisko. Mam też oryginalny kufer centralny ale w tej chwili to wyzwanie dla majsterkowicza.
Zamontowane akcesoryjne klamki, są ergonomiczne, łatwe w regulacji i ułatwiają dozowanie siły.
Do zrobienia co widać na zdjęciach jest żarówka do postojowych. Stąd trójkąt na wyświetlaczu.
Motocykl jest zadbany jak na swój wiek, do zrobienia serwis olejowy. Środek sezonu:)

Zapraszam do zapoznania się z motocyklem i jazdy próbnej.