Prywatne
Model: Seria 3
Rok produkcji: 2017
Paliwo: Benzyna
Typ nadwozia: Sedan
Kolor: Niebieski
Poj. silnika: 2 998 cm³
Stan techniczny: Nieuszkodzony
Skrzynia biegów: Manualna
Kraj pochodzenia: Stany Zjednoczone
Moc silnika: 326 KM
Przebieg: 122 000 km
Napęd: 4x4 (stały)
Kierownica: po lewej
Opis
Sprzedam BMW 340i Xdrive z manualną skrzynią 6biegów z marca 2017. bogate wyposażenie skórzana tapicerka, podgrzewane fotele z pamięcią, szyberdach etc.
Lakier Estorilblau II metallic.
Samochód doinwestowany, daje ogromną frajdę z jazdy, ostatnie nowoczesne BMW z porządnym silnikiem B58 i prawdziwym hamulcem ręcznym, a nie przyciskiem ;-) Nieco detali z włókna węglowego dla dodania charakteru i sporo usprawnień mechanicznych oraz programowych.
Sprowadziłem dla siebie, nie jestem handlarzem, lubię dobre sprzęty z potencjałem. Posiada regulowane zawieszenie BC Racing, nie jest używany do codziennej jazdy, nie był nigdy na torze, wyścigach, nie wyżywałem się na nim. W tym roku po dużym serwisie eksploatacyjnym (wszystkie wahacze przód, łożyska kół, hamulce, regulowane wahacze tył MEGAN RACING, podpora wału, poduszki, przedni dyfer z g30 2021, przy okazji nowa OE półos przednia lewa, akumulator, oleje w napędach, płyn hamulcowy, swiece, cewki, serwis klimatyzacji i mnóstwo innych, którymi moge zanudzić kupca). Stale garażowany. Po zakupie zmieniony przedni prawy błotnik, zderzak i amortyzator prawy - nabywca otrzyma wszystkie zdemontowane części.
Ponadto:
-downpipe 3,5cala
-pokrywa silnika G20
-dyfuzor tył na podwójne końcówki
-lotka tył carbon
-lampy tył M3 F80
-dekory prawdziwy carbon na wysoki połysk
-obniżone temperatury termostatu (oryginalnie B58 ma bardzo wysokie temp w eco i normal)
-wyłączone grzanie katalizatora (kolejny morderca)
-podniesione wolne obroty (nie lubię 680rpm, zwłaszcza po intensywnej jeździe)
-emotion start na rozgrzanym silniku w trybie SPORT/SPORT+
-start stop domyślnie wyłączony
-brak ogranicznika VMAX
-nowa pompa wysokiego ciśnienia B58TU z uszczelką,
- mocniejsze sprzęgło + clutch delay valve delete,
- dwie mapy - jedna w normalnym trybie - z mocą i momentem seryjnego MPPSK oraz druga w SPORT/SPORT+ na niecałe 500KM z płasko poprowadzonym Nm, żeby nie obciążać napędów,
- klapy wydechowe w SPORT/SPORT+ zawsze otwarte
-dźwięki Rolls Royce chime
-update NBT EVO, odblokowane wszsytkie opcje, logo startowe M3
Dla nabywcy dodatkowo nowa dokładka przód w hybrografice carbon oraz kilka innych detali.
Samochód miał być bazą na widebody, ale mam teraz zupełnie inne priorytety.
Doskonały nawet na daily, choć u mnie służy jako 3ci, a posiadam go już od ponad 3,5 roku. Wsiadać i jeździć, OC i przegląd do 05.2027.
Nie jestem zainteresowany zamianą, chyba że ktoś zaproponuje Audi S4 B9 Avant 3.0TFSI, co raczej się nie zdarzy ;-)
Lakier Estorilblau II metallic.
Samochód doinwestowany, daje ogromną frajdę z jazdy, ostatnie nowoczesne BMW z porządnym silnikiem B58 i prawdziwym hamulcem ręcznym, a nie przyciskiem ;-) Nieco detali z włókna węglowego dla dodania charakteru i sporo usprawnień mechanicznych oraz programowych.
Sprowadziłem dla siebie, nie jestem handlarzem, lubię dobre sprzęty z potencjałem. Posiada regulowane zawieszenie BC Racing, nie jest używany do codziennej jazdy, nie był nigdy na torze, wyścigach, nie wyżywałem się na nim. W tym roku po dużym serwisie eksploatacyjnym (wszystkie wahacze przód, łożyska kół, hamulce, regulowane wahacze tył MEGAN RACING, podpora wału, poduszki, przedni dyfer z g30 2021, przy okazji nowa OE półos przednia lewa, akumulator, oleje w napędach, płyn hamulcowy, swiece, cewki, serwis klimatyzacji i mnóstwo innych, którymi moge zanudzić kupca). Stale garażowany. Po zakupie zmieniony przedni prawy błotnik, zderzak i amortyzator prawy - nabywca otrzyma wszystkie zdemontowane części.
Ponadto:
-downpipe 3,5cala
-pokrywa silnika G20
-dyfuzor tył na podwójne końcówki
-lotka tył carbon
-lampy tył M3 F80
-dekory prawdziwy carbon na wysoki połysk
-obniżone temperatury termostatu (oryginalnie B58 ma bardzo wysokie temp w eco i normal)
-wyłączone grzanie katalizatora (kolejny morderca)
-podniesione wolne obroty (nie lubię 680rpm, zwłaszcza po intensywnej jeździe)
-emotion start na rozgrzanym silniku w trybie SPORT/SPORT+
-start stop domyślnie wyłączony
-brak ogranicznika VMAX
-nowa pompa wysokiego ciśnienia B58TU z uszczelką,
- mocniejsze sprzęgło + clutch delay valve delete,
- dwie mapy - jedna w normalnym trybie - z mocą i momentem seryjnego MPPSK oraz druga w SPORT/SPORT+ na niecałe 500KM z płasko poprowadzonym Nm, żeby nie obciążać napędów,
- klapy wydechowe w SPORT/SPORT+ zawsze otwarte
-dźwięki Rolls Royce chime
-update NBT EVO, odblokowane wszsytkie opcje, logo startowe M3
Dla nabywcy dodatkowo nowa dokładka przód w hybrografice carbon oraz kilka innych detali.
Samochód miał być bazą na widebody, ale mam teraz zupełnie inne priorytety.
Doskonały nawet na daily, choć u mnie służy jako 3ci, a posiadam go już od ponad 3,5 roku. Wsiadać i jeździć, OC i przegląd do 05.2027.
Nie jestem zainteresowany zamianą, chyba że ktoś zaproponuje Audi S4 B9 Avant 3.0TFSI, co raczej się nie zdarzy ;-)
ID: 1101088239
Odświeżono dnia 04 października 2026
BMW F30 340i Xdrive 6MT 2017
95 777 zł
Lokalizacja