Przebieg auta 296000 i sporadycznie rośnie, N62B44, 333km czysta benzyna, rok produkcji 2005, kolor 475 black sapphire, vin: WBANB31040B081358, auto pierwotnie ze Szwajcarii. Cena do negocjacji.

Na sprzedaż wystawiam BMW E60 545i v8, w moich rękach od 4 lat, miała zostać jako auto dożywotnie, ale zmiany w życiu oraz chęć posiadania quada wzięła w górę, ponadto, w czerwcu tego roku biorę ślub i potrzebuję pieniędzy, gdyż pierwotne założenia różnią się od rzeczywistości.
Auto nie jest ideałem i to wspominam na samym początku, ale może ktoś będzie chciał ją sobie ogarnąć.

Z przyjemniejszych rzeczy, to 1300km temu wymienione:
- KPL rozrząd silnika
- Panewki korbowodowe King Racing
' Uszczelniacze zaworowe
- Rurka magistrali wodnej wraz z wanienką
- Termostat custom na 90C
- Wymiana pompy paliwa oraz filtra z regulatorem ciśnienia paliwa
- Uszczelki pokryw zaworów, rorządu, uszczelka łapy alternatora, uszczelki pod korektorem, uszczelki wtryskiwaczy oraz wszystkie uszczelki, które wymagały lub nie wymagały wymiany, łącznie z uszczelniaczem wału przód i tył oraz tulejkami świec zapłonowych
- Wymiana regulatora napięcia wraz ze szczotkami
- Wymienione odmy w pokrywach oraz węże odmy z pokryw do kolektora
- Wymieniony zawór EVAP
- Wymienione świece i cewki
- Poduszka silnika strona pasażera, kierowcy byla w idealnym stanie
- Gumy stabilizatora
3000km temu wymienione:
- Amortyzatory przód wraz z poduszkami
- Piasty przód
- Wahacze górne i dolne oraz końcówki drążków
- Sprężyny obniżające przód i tył
- Regeneracja mechatroniki (nowe tłoczki, nowe solenoidy)
- Konwerter po regeneracji

Z ciekawego wyposażenia:
- Lampy przód bixenon skrętny LCI (kupione nowe)
- Lampy tył lci
- HUD
- Navi CiC
- Fotele z pełną elektryką i pompowanymi boczkami
- Aktywny tempomat
- Zasilanie do wideorejestratora
- Zasilanie ipod w schowku
- Składana tylna kanapa
- Czarna podsufitka, dekory w alcantarze
- Gwiezdny sufit sterowany apką z telefonu
- Posgrzewane fotele
- Zegary z białym podświetleniem
- Bluetooth (można puszczać muzykę z telefonu)
- Dynamic drive oraz active steering
- Rolety tylnych szyb oraz automatyczna roleta tylnej szyby
- Listwy zewnetrzne shadow line
- Przycisk sport skrzyni biegów Ori (zakupiony w ASO BMW i dołożony osobiscie przeze mnie)
- Przepustnica wydechu na guzik ukryty w schowku po lewej stronie kierownicy
- Felgi ori s95 ze świeżymi oponami

Z tych mniej przyjemnych rzeczy:
- Wyciek oleju ze skrzyni na jej łączeniu z silnikiem (wyszło po montażu regenerowanego konwertera)
- Coś strzela przy skręcaniu kołami w miejscu i podczas toczenia się, obstawiam magiel, ale nie jestem pewien
- Radar od tempomatu wyrzuca błąd odnośnie kalibracji-
- Bicie przy hamowaniu z wyższych prędkości, oraz prawdopodobnie spowodowane wyważeniem felg bicie przy około 110, które później ustępuje
- Centralny zamek z pilota dziala sporadycznie, po myjni działa z 20 metrów, ale po paru dniach już przestaje, natomiast zamykanie auta z kluczyka zamyka tylko drzwi kierowcy, możliwe, że naprawie to samemu, może to kwestia wymiany zamka kierowcy.
- Maska ma odpryski od kamieni (taką beemkę już kupiłem)
- usunięta lotka z tylnej klapy z racji brzydkiego lakierowania zostawiła zmatowiały lakier z jednej strony na niewielkim kawałku, myślę, że jest to do spolerowania
- Naklejka z dekoru skrzyni biegów odkleiła się

Na pewno o czymś zapomniałem jeśli chodzi o wymienione rzeczy, mogłem też zapomnieć o czymś mało istotnym dla mnie jeśli chodzi o mankamenty. Chcę bawarkę sprzedać, a nie sprzedawać, napisałem jak jest czarno na białym. Beemka ma moc, zapiernicza jak trzeba, można nią wracać na kołach, na żywo prezentuje się na prawde dobrze. Nie myta i nie odkurzana do zdjęć, ale dla ewentualnego kupującego będzie ogarnięta, nie jestem chamem. W razie pytań proszę o sms, na pewno odpiszę, jeśli nie odbiorę telefonu - również proszę o sms, oddzwonię. Pozdrawiam