Prywatne
Model: Pozostałe BMW
Rok produkcji: 1999
Paliwo: Benzyna
Typ nadwozia: Coupe
Kolor: Czarny
Poj. silnika: 2 494 cm³
Stan techniczny: Nieuszkodzony
Skrzynia biegów: Manualna
Przebieg: 215 000 km
Napęd: Na tylne koła
Kierownica: po lewej
Opis
Jeżeli szukasz E46, które nadaje się na tor od razu — to jest ten egzemplarz.
Nie pół projekt, nie auto „po modach”, tylko poukładany, mocny i przetestowany setup, zrobiony pod Time Attack / KJS / jazdę amatorską.
Silnik — mocniejszy niż seria, spokojniejszy niż M54B30 po 3 właścicielach
M54B25 po remoncie newralgicznych elementów
panewki korbowodowe ACL Race
nowy oryginalny wałek ssący z M54B30
cały silnik uszczelniony (Elring + Corteco)
nowe świece + cewki Beru
przepustnica N62 + kolektor N55/N54 + wtryski M54B30
232 KM / 252 Nm — strojenie pod tor, liniowa charakterystyka, zero lagów, zero udawania turbo
Napęd / skrzynia / sprzęgło
lekkie koło zamachowe Poweride 5.5 kg
tarcza z domieszką kevlaru
docisk z M57
— szybciej wkręca, ostrzej reaguje, idealne pod tor
Hamulce — potężna poprawa względem serii
Przód:
zaciski Megane 4 RS (twardy, pewny hamulec bez fadingu)
tarcze Zimmermann
klocki Ferodo
Zawieszenie / prowadzenie
Gwint BC Racing
nowe tuleje zawieszenia PU na całym aucie
wspawane wzmocnienia tylnego wózka
rozpórki SWAGIER (przód + tył)
Auto prowadzi się pewnie, przewidywalnie i ostro reaguje — zero pływania, zero niespodzianek.
Chłodzenie / niezawodność
chłodnica + wszystkie gumy/plastiki nowe
nowa pompa wody
nowy termostat
Auto utrzymuje temperaturę nawet przy ostrej jeździe — żadnych „BMW warm up mode”.
Wnętrze / torowe wyposażenie
kubełki
pasy czteropunktowe
hydrauliczny ręczny Lowride (chowany, dodatkowe zaciski), nie kaleczy seryjnego układu
usunięty szyber — dach z włókna szklanego (niższa masa + usztywnienie)
Wydech
2.5” pełny nierdzewny — brzmi sportowo, ale bez rzeźni
Dlaczego ta cena jest uczciwa?
Bo tu są:
tysiące złotych w częściach,
dziesiątki godzin pracy,
części robione przemyślanie, nie „bo były tanie”.
To nie jest „tanio bo E46”, tylko porządny projekt zrobiony raz, a dobrze.
Kupujesz auto, które możesz jutro wziąć na tor i realnie pojechać.
Jeżeli szukasz E46, które jest torowym gotowcem, a nie skarbonką — to zapraszam.
Auto można obejrzeć, przejechać się, wytłumaczę co i jak było robione.
Zainteresowanym wyślę onboardy z jazdy.
Nie pół projekt, nie auto „po modach”, tylko poukładany, mocny i przetestowany setup, zrobiony pod Time Attack / KJS / jazdę amatorską.
Silnik — mocniejszy niż seria, spokojniejszy niż M54B30 po 3 właścicielach
M54B25 po remoncie newralgicznych elementów
panewki korbowodowe ACL Race
nowy oryginalny wałek ssący z M54B30
cały silnik uszczelniony (Elring + Corteco)
nowe świece + cewki Beru
przepustnica N62 + kolektor N55/N54 + wtryski M54B30
232 KM / 252 Nm — strojenie pod tor, liniowa charakterystyka, zero lagów, zero udawania turbo
Napęd / skrzynia / sprzęgło
lekkie koło zamachowe Poweride 5.5 kg
tarcza z domieszką kevlaru
docisk z M57
— szybciej wkręca, ostrzej reaguje, idealne pod tor
Hamulce — potężna poprawa względem serii
Przód:
zaciski Megane 4 RS (twardy, pewny hamulec bez fadingu)
tarcze Zimmermann
klocki Ferodo
Zawieszenie / prowadzenie
Gwint BC Racing
nowe tuleje zawieszenia PU na całym aucie
wspawane wzmocnienia tylnego wózka
rozpórki SWAGIER (przód + tył)
Auto prowadzi się pewnie, przewidywalnie i ostro reaguje — zero pływania, zero niespodzianek.
Chłodzenie / niezawodność
chłodnica + wszystkie gumy/plastiki nowe
nowa pompa wody
nowy termostat
Auto utrzymuje temperaturę nawet przy ostrej jeździe — żadnych „BMW warm up mode”.
Wnętrze / torowe wyposażenie
kubełki
pasy czteropunktowe
hydrauliczny ręczny Lowride (chowany, dodatkowe zaciski), nie kaleczy seryjnego układu
usunięty szyber — dach z włókna szklanego (niższa masa + usztywnienie)
Wydech
2.5” pełny nierdzewny — brzmi sportowo, ale bez rzeźni
Dlaczego ta cena jest uczciwa?
Bo tu są:
tysiące złotych w częściach,
dziesiątki godzin pracy,
części robione przemyślanie, nie „bo były tanie”.
To nie jest „tanio bo E46”, tylko porządny projekt zrobiony raz, a dobrze.
Kupujesz auto, które możesz jutro wziąć na tor i realnie pojechać.
Jeżeli szukasz E46, które jest torowym gotowcem, a nie skarbonką — to zapraszam.
Auto można obejrzeć, przejechać się, wytłumaczę co i jak było robione.
Zainteresowanym wyślę onboardy z jazdy.
ID: 1035473212
xxx xxx xxx
Odświeżono dnia 30 marca 2026
BMW E46 TRACK READY • 232 KM • FULL SETUP • Time Attack / KJS / Tor
29 999 zł
Lokalizacja
