Witam, na sprzedaż BMW serii 5 E60 550i 2007 rok model po liftingu z wolnossącym silnikiem V8 o pojemności 4799 cm3 o mocy 367 koni mechanicznych i 490 niutonometrów momentu obrotowego. Auto sprowadzone na początku 2020 roku z USA po kosmetycznej szkodzie, była lekko uderzona pod lewymi tylnymi drzwiami (posiadam zdjęcie szkody dla zainteresowanych) z przebiegiem 94 tyś mil (około 150 tyś kilometrów). Wszystko zostało naprawione zgodnie ze sztuką, lakierowana była również maska ze względu na duża ilość odprysków od kamienii. Przebieg jest potwierdzony raportem CarFax który również mogę udostępnić. W raporcie brak również innych szkód poza wyżej wymienioną. Auto stoi na oryginalnych felgach 19 calowych BMW styling 172 z oponami letnimi. Wnętrze jest zadbane, nie ma większych rys, obtarć ani dziur. Tapicerka skórzana również w stanie bardzo dobrym. Przy przebiegu około 160 tyś kilometrów została zamontowana instalacja gazowa firmy BRC na dwóch reduktorach (koszt 6400 zł faktura do wglądu), która do tej pory spisuje się świetnie, moc taka sama jak na benzynie, żadnego przełączania na benzynę nawet podczas jazdy na wysokich obrotach. Instalacja serwisowana regularnie co 10-15 tyś. Spalanie gazu w mieście od 20 litrów w górę zależne od nogi, przy spokojnej jeździe robię około 250km na pełnym baku. Zbiornik 55l w miejscu na koło zapasowe, wlew pod klapką, instalacja pod maską estetycznie zamontowana wszystko ładnie pochowane. Samochód został w pełni dostosowany do warunków europejskich, wszystkie światła są w wersji EU, nawet przeciwmgielne. Silnik pracuje bardzo dobrze, ma swoją moc, zapłon nie wypada, nie dymi, od wymiany do wymiany nie potrzebuje żadnych dolewek oleju. Zalany jest pełnym syntetykiem Shell Helix Ultra 5W40 zmienianym co max 10 tyś kilometrów. Jeśli chodzi o bolączki silników N62 to uszczelniacze zaworowe są w bardzo dobrym stanie, auto nie spala oleju oraz nie puszcza chmury dymu za sobą. Wycieki oleju zostały ogarnietę a rurka pomiędzy głowicami jest szczelna i nie gubi płynu chłodniczego. Dla lepszej ochrony silnika został zamontowany customowy termostat o temperaturze otwarcia 89 stopni Celsjusza. Oryginalnie te silniki pracują w dużo większych temperaturach które w upały potrafią sięgać nawet 115 stopni jest to przyczyną wielu awarii i wycieków oleju. Tutaj zostało to wyeliminowane i teraz autko nawet w upalne dni stojąc w korku trzyma max 93 stopnie. Samochód jest dosyć bogato wyposażony: pełny M pakiet zewnętrzny, czarna podsufitka antracytowa m pakiet, podgrzewane i elektrycznie sterowane, skórzane fotele komfortowe, podgrzewana i elektrycznie sterowana skórzana kierownica, deska rozdzielcza z wysuwanymi cup holderami, nagłośnienie LOGIC7 z dwoma subwooferami pod fotelami, czujniki parkowania przód/tył z wizualizacją na ekranie, dostęp komfortowy (otwieranie/zamykanie auta po dotknięciu klamki i odpalanie bez konieczności wkładania kluczyka do stacyjki, wystarczy mieć go w kieszeni), dynamic drive (stabilizacja pojazdu w zakrętach), lampy przednie bi xenon skrętny z doświetlaniem zakrętów, światła dzienne na ringach, tylne światła ledowe, obalane tylne siedzenia, składane lusterka z pilota, tempomat, elektryczny szyberdach.
Samochód przeszedł kilka modyfikacji:
- układ wydechowy ze stali nierdzewnej 2,5 cala z wyjściem na dwie strony, tłumiki środkowe i końcowe przelotowe + customowe końcówki wydechu i zmieniony tylny dyfuzor w zderzaku. Katalizatory na miejscu. Brzmienie jest teraz głębsze i bardziej basowe ale głośność nie jest męcząca można spokojnie jechać w trasę i głowa nie będzie boleć.
- doposażenie w HUD oraz wymiana nawigacji na CIC z wbudowanym dyskiem twardym do przechowywania muzyki oraz instalacja comboxa, dzięki temu można słuchać muzyki przez bluetooth z telefonu.
- przyciemnione zostały wszystkie szyby oprócz przedniej.
Historia napraw/wymiań w samochodzie:
rok 2020: wymiana cewek oraz świec, wymiana wahaczy tył, wymiana kompresora klimatyzacji, regeneracja skrzyni biegów z wymianą konwertera oraz wymianą miski olejowej z filtrem i zalanie nowym olejem, regeneracja felg wraz z malowaniem na kolor grafit metalik, uszczelnienie pompy vacum, wymiana oleju w dyferencjale, wymiana akumulatora.
rok 2022: regeneracja maglownicy, wymiana płynu do wspomagania, wymiana wahaczy przód, wymiana drążków kierowniczych i końcówek przód, ustawienie geometrii.
rok 2023: wymiana kompletnych piast wraz z łożyskami przód, wymiana tarcz hamulcowych przód wraz z klockami, uszczelnienie silnika.
Większość napraw jestem w stanie udokumentować. Oprócz wymienionych rzeczy znalazły by się jeszcze jakieś mniejsze czynności typu jakieś uszczelki, wymiany filtrów, wymiany oleju wszystko to było robione na bierząco. Wszystkie opłaty są aktualne, wykupiony również dodatkowy assistance. W razie jakiś pytań proszę dzwonić (gdybym nie odbierał proszę o sms oddzwonię w wolnej chwili) lub pisać w wiadomości prywatnej albo na WhatsApp. Mogę również dosłać więcej zdjęć. Zapraszam do kontaktu osoby konkretnie zainteresowane takim samochodem. Cena do rozsądnej negocjacji. Pozdrawiam.