Wyposażenie standardowe
-Produkcja ze specjalnej stali (HLE)
-Zbiornik ocynkowany dwustronnie
-Wałek Walterscheid z 6 wypustami
-6 m węża z PCV Ø 6"
-Błotniki z mocowaniem do węży (model
dwuosiowy)
-Rozlewacz właściwy
-Złącza Perrot
-Światła sygnalizacyjne full LED
-Jednolita konstrukcja (kątowniki 1.000 mm, przyspawane i
ocynkowane, na całej długości zbiornika)
-Układ jezdny przykręcany regulowany (regulacja położenia)
-Pneumatyczny układ hamulcowy
-Dyszel resorem poprzecznym
-Zaczep niski
-Oczko pociągowe kuliste przykręcane JOSKIN Ø 80 mm 3 T
(duża płytka) (18000)
-Wózek JOSKIN Roll-Over z resorami parabolicznymi 1.600 mm
-Pompa próżniowa ze smarowaniem wymuszonym
-Zawór ciśnieniowy Ø 6"
-Zawór przeciw przelewaniu (zabezpieczenie pompy)
-Filtr samoczyszczący (30 l)
-Manometr Ø 100 mm
-2 wskaźniki półkuliste Ø 2"
-3 króćce Ø 6": boczne - lewy i prawy oraz tylny lewy
-Właz Ø 600 mm z tyłu zbiornika
-Zawór tylny hydrauliczny Ø 6"

Wyposażenie specjalne
• Wóz asenizacyjny MODULO2 18000 MEB, dyszel resorowany, z pompą próżniową
• Homologacja europejska DMC 18 T na osie przy 40 km/h do
pojazdu dwuosiowego (kat. R)
• Oś nadążna z amortyzatorem(rami) i blokadą hydrauliczną (dwukier.).

• 2 x 2 Koła 710/50R26.5 (BKT) FL693M Ridemax 170 D (O 1.383 x 727 mm, 8.160 kg na koło przy
40 km/h i 4 barach)
• Hamulce pneumatyczne z siłownikiem resorowanym zamiast standardowego hamulca
postojowego
• Hamulec proporcjonalny do ładunku przy wózku boggie lub wahaczu z dyszlem
resorowanym (konieczne hamulce pneumatyczne)
• Światła typu samochodowego full LED zamiast świateł standardowych full LED
• Światła boczne LED
• zderzak tylny do wozu MODULO2 i rozrzutników obornika
• Pompa typu PN 155 JUROP (15.500 l/min przy ciśnieniu atmosferycznym - 13.850 l/min do
60 % próżni) - zasilanie bezpośrednie 1.000 obr./min - smarowanie automatyczne, filtr
czyszczący 60 l, przewody Ø 100 mm i zawór ciśnieniowy JOSKIN Ø 150 mm
• Wałek szerokokątny 1-stronny (Walterscheid)
• Hydrauliczne sterowanie pompą (dwukier.)
• ECOPUMP: tłumik specjalny o dużej pojemności z odzyskiwaniem oleju, podniesiony punkt
pobierania powietrza i zmniejszenie hałasu
• Połączony wskaźnik poziomu Ø 6" (150 mm) (przezroczysta rura z pleksiglasu)
• Króciec Ø 8 (200 mm) zamiast standardowego Ø 6" (150 mm)
• Dodatkowy króciec Ø 8" (200 mm)
• Zawór zasysający Ø 6" (150 mm) z ruchomą szczęką Perrot
• Rama tylna do MODULO2 (przygotowanie do osprzętu tylnego JOSKIN) w tym króciec Ø 8"
(200 mm) w górnej części dennicy (wyłącznie do pomp próżniowych), wsporniki rampy i korek
spustowy Ø 8 (200 mm) z otwieraniem szybkim (zbierak kamieni) pod zbiornikiem
• Przygotowanie do napełniacza turbo (po lewej stronie patrząc na kierunek jazdy)
• Przygotowanie do mieszadła hydraulicznego
• Przygotowanie do JUMBO przedniego niebudowanego Ø 200 mm
• 6 m węża + 0,15 m przewodu ocynk. Ø 6 złącze męskie Perrot zamiast 4 m węża + 0,15 m
przewodu ocynk. Ø 6 złącze męskie Perrot (wliczone w wyposażenie standardowe)
• Przygotowanie do podwójnego zasilania ramp dwoma wężami obejmujące drugie tylne
wyjście - króciec Ø 8 (200 mm)

Cena export

Więcej informacji po kontakcie telefonicznym

Finansowanie fabryczne 0%