Akumulator litowy 3S 105Ah

Akumulator wykonany w technologii litowej Li-ion , na bazie markowych komponentów dedykowany do zasilania silników elektrycznych 12V oraz innych zastosowań cyklicznych.
Akumulator z zabezpieczeniem BMS i kontrolą temperatury baterii.
Akumulator 100Ah przy zasilaniu silnika elektrycznego odpowiada baterii 12V żelowej o pojemności 140Ah.

Napięcie pracy 9,0V-12,6V
Przy prawidłowym użytkowaniu możliwe jest osiągnięcie ponad 1000 cykli ładowania / rozładowania.

Akumulatory litowo-jonowe w porównaniu z akumulatorami ołowiowo-kwasowymi mają same zalety:
są o 70% lżejsze
są o 30% mniejsze
10-razy dłuższa żywotność (od 500 do nawet 30.000 cykli ( dotyczy baterii LTO))
można je naładować nawet w godzinę (Pb to 8-10 godzin)
mają wyższą sprawność
brak efektu pamięciowego– można je doładowywać w każdej chwili i nie trzeba ładować do pełna.
bardzo niskie samorozładowanie– w idealnych warunki, można przechowywać kilka miesięcy bez doładowywania. ( w temp. 0-20 st. C)
Szeroki zakres temperatur użytkowania -20 do + 50 st.C

Parametry oferowanego akumulatora:

Napięcie znamionowe: 10,8V
Pojemność znamionowa: 105Ah
Ilość energii: 1132 Wh
Ciągły prąd rozładowania: 55A
Chwilowy prąd rozładowania: ograniczony elektronicznie poprzez BMS
Maksymalny prąd rozładowania(impuls): 100A
Zalecany prąd ładowania: 20A
Maksymalny prąd ładowania: 30A
Ładowarka: dla LiIon, 3S, 12,6V
Ładowanie zalecane: w temp. około 25st. C
Wymiary: 223 x 196 x 170 mm (190 ze słupkami)
Waga: 6,5 kg
Terminale: M08 - wzmacniane
Obudowa: niebieska

Termin realizacji zamówienia do 7 dni
Możliwość konfiguracji innych pakietów oraz pojemności. Po więcej informacji prosimy o kontakt.


Wskazówki przedłużające życie akumulatorów Li-ion:

Akumulatory Li-ion należy ładować jak najszybciej po rozładowaniu. Jeśli jednak nie będą używane przez dłuższy czas, powinny zostać rozładowane do około 50%. W takim stanie akumulator ma znacznie wyższą żywotność. Jeżeli akumulator będzie przechowywany w stanie całkowitego rozładowania, może ulec uszkodzeniu.
Akumulatorów tego typu nie trzeba formować.
Należy ograniczyć możliwość pełnego rozładowania baterii .
Akumulator powinien być przechowywany w chłodnym miejscu. Nie powinien być jednak poddawany działaniu ujemnych temperatur. Przechowywanie w wysokich temperaturach (np. w nagrzanym samochodzie lub w pobliżu grzejnika) przyspiesza proces starzenia.
Nie należy przegrzewać baterii litowych, optymalna temperatura pracy wynosi około 25 stopni Celsjusza.