Autotuner Tool Master
Autotuner to potężne, wysokowydajne narzędzie przeznaczone do ponownego mapowania ECU i TCU, oferujące szybkie i wydajne możliwości dostrajania.
Jest dostępny w wersjach master i slave, aby zaspokoić różne potrzeby, niezależnie od tego, czy prowadzisz profesjonalną firmę tuningową, czy pracujesz jako technik strojenia.
Dzięki narzędziu Master otrzymujesz niezaszyfrowane pliki, które możesz samodzielnie edytować lub wysłać do dowolnego dostawcy plików dostrajających.
Każde oprogramowanie do edycji, które obsługuje plik binarny, może być użyte do modyfikacji pliku odczytanego za pomocą AutoTuner.

Kluczowe funkcje:
- ultraszybki odczyt zawartości pamięci (wewnętrzny lub zewnętrzny flash i EEPROM)
- automatyczne tworzenie kopii zapasowych online hasła TriCore
- Wszechstronne opcje sprzętowe: Autotuner jest dostępny zarówno w wersji Master, jak i Slave. -Wersja Master zapewnia pełną kontrolę nad protokołami strojenia, natomiast wersja Slave pozwala na pracę z istniejącymi protokołami dostarczanymi przez narzędzie Master.
- Dodaj protokoły tuningowe: Aby aktywować narzędzie do użytku, musisz dodać niezbędne protokoły tuningowe dla różnych pojazdów i systemów. Umożliwia to pracę na szerokiej gamie pojazdów z różnymi typami ECU i TCU.
- Zaawansowana wydajność: Znany z szybkiego czasu odczytu i zapisu, Autotuner umożliwia ponowne mapowanie ECU w rekordowym czasie, pomagając poprawić wydajność i produktywność.
- Szeroki zasięg pojazdów: Autotuner obsługuje szeroką gamę pojazdów, od samochodów osobowych po ciężarówki, motocykle i nie tylko. Jest to idealne rozwiązanie zarówno dla standardowych, jak i wydajnych projektów mapowania.
- Brak rocznych opłat abonamentowych: Autotuner nie wymaga żadnych bieżących płatności za subskrypcję, co czyni go opłacalnym rozwiązaniem na dłuższą metę. Aktualizacje i aktywacje protokołów są dostarczane na zasadzie płatności za protokół.


AutoTuner jest już kompatybilny z setkami urządzeń i tysiącami pojazdów:
- auta osobowe
- motocykle
- ciężarówki
- traktory
- skutery wodne
- jachty/motorówki


Metody Flash
- OBD - Odczyt i zapis za pośrednictwem gniazda diagnostycznego OBD.
- Bench - Metoda ta nie wymaga otwierania ECU silnika. Podłączenie odbywa się na zewnętrznej wtyczce ECU.
Boot - Metoda ta wymaga otwarcia ECU silnika. Połączenie odbywa się na płytce drukowanej ECU (PCB).



Metody diagnostyczne
-Datalogs - Pomiar i rejestracja parametrów silnika w czasie rzeczywistym poprzez gniazdo diagnostyczne OBD.
Połączenie odbywa się za pośrednictwem gniazda OBD, a następnie po prostu rozpocznij test, aby zapisać dane.
Następnie można wyświetlić wykres online.
- DTC - Odczytywanie i usuwanie ogólnych diagnostycznych kodów usterek (DTC) przez gniazdo OBD-II.



Zawartość:
- Klucz USB z łączem programowym
- Uniwersalny + skrzynka
- Przewód uniwersalny do EDC16+ME(D)9
- Przewód OBD
- Przewód USB
- Zasilacz
- Zestaw do pozycjonowania sondy
- Hak BGA MCU
- przewody bananowe
- Walizka odporna na wstrząsy