Auto odpala bez problemu, ma moc, skrzynia biegów pracuje płynnie, zawieszenie pneumatyczne nie opada. Ze mną przez niecałe dwa lata, przez ten czas zrobiłem 60 tys km.

Z wyposażenia ponadprzeciętnego dla a8:
- 4 strefowa klimatyzacja
- podgrzewane siedzenia przód tył
- elektrycznie zamykany/otwierany bagażnik
- czujniki ciśnienia opon (na obecnych kołach ich brak)
- nagłośnienie bang olufsen
- układ wydechowy z s8
- zderzak przód, klapa bagażnika, lusterka również z s8
- skórzane siedzenia sporty oraz tunel środkowy obszywany

Mankamenty:
- Czasami pojawia się błąd abs, który znika po paru godzinach
- od ciężaru w bagażniku, złamała się w nim plastikowa płyta i trochę ona opada pod ciężkimi rzeczami
- po wymianie pneumatycznych miechów, zapaliła się kontrolka regulacji zawieszenia - regulacja działa ale trzeba w komputerze ją skalibrować zeby błąd zniknął.
- delikatny wyciek płynu chłodniczego - po zakończonej jeździe, po kilku godzinach, widać nie dużą plamę pod spodem auta i co kilka miesięcy należy dodać z litr płynu
- czasami zacina się elektrycznie otwierany bagażnik i trzeba mu lekko „pomóc” albo otworzyć ręcznie.
- przepalone żarówki do jazdy dziennej, świeci błąd
- czujnik parkowania z przodu - czasem dostaje świra i nie działają

Za mojej kadencji, przez 60000 km zostało wymienione:
- miechy z przodu
- dwie wtryskowe pompki paliwa
- kompresor zawieszenia
- alternator
- łożysko prawy przód
- poduszka silnika
- dwa przednie dolne wahacze
oraz jakieś mniejsze rzeczy o których nawet już nie pamiętam.

OC i przegląd do listopada. pod koniec roku 2024 została zrobiona polerka wraz z ceramiką.