Dzień dobry.

W związku z odejściem na emeryturę jestem zmuszony do sprzedania jednego z prywatnych aut (są dwa w domu) i niestety, padło na moje ulubione Audi A4 B9 sedan w pełnej wersji S-line, z najlepszym silnikiem 2.0 TFSI (252 KM), najbogatszym (możliwym do pozyskania) wyposażeniem i w pięknym, wręcz niespotykanym kolorze srebro wpadające w błękit (Audi Florettsilber).

Produkcja auta, to wprawdzie grudzień 2015, ale pierwsza rejestracja to maj 2017, bo przez tych kilkanaście miesięcy auto było autem pokazowym - prezentacja maksymalnego wyposażenia Audi w nowym modelu B9.

Auto sprowadzone na prywatny użytek i po 3 latach spokojnego i bezawaryjnego użytkowania gwarantuję jego oryginalny przebieg i to, że przyszły właściciel nie zawiedzie się.

Jak wspomniałem jest to najbogatsza wersja wyposażenia – słowem ma wszystko, co Audi może zaproponować – jedyny wyjątek, to brak podgrzewanej kierownicy.

Wprawdzie na tym mógłbym zakończyć opis i prezentację swojego „pupila”, ale dla niedowiarków i na wzór innych ogłoszeniodawców krótko o tym wyróżniającym wyposażeniu i tak jadąc od dołu:

- obniżone, sportowe zawieszenie na aluminiowych felgach 19” Audi sport

- napęd – 4x4 Quattro

- 7 stopniowy S-tronic

- fotele skórzane elektrycznie regulowane i wentylowane tzn. klimatyzowane i grzane

- virtual cockpit (cyfrowe zegary)

- HUD (Head-Up Display) – wyświetlanie parametrów jazdy i nawigacji na szybie

- pełny pakiet wspomagania kierowcy (aktywny tempomat, czytanie znaków, asystent pasa ruchu, martwe pole, radar = antykolozyjne hamowanie, omijanie przeszkód, odległość do auta przed nami, automatyczna jazda w korku itd. – słowem max)

- kamery 360° + czujniku parkowania – przód i tył

- światła led z pływającymi kierunkowskazami (i przód i tył)

- przednie reflektory w technologii MATRIX sterowane kamerą (zobacz działanie tej technologii na YouTube)

- pakiet kolorowego podświetlenia wnętrza - Audi Ambiente + podświetlane progi + projektor audi w drzwiach

- do tego czarna podsufitka i szyberdach

- a jazdę uprzyjemnia 16 profesjonalnych głośników renomowanej firmy Bang&Olufsen.

Oczywiście o mulitifunkcyjnej kierownicy z łopatkami zmiany biegów, dużej nawigacji, 3 strefowej klimatyzacji i wielu innych elementach nie wspominam, bo to standard wyposażenia Audi.

Audi jest w 100% sprawne, a to znaczy, że podlega tylko bieżąca eksploatacja, z tym, że przy 120 tys. należy wymienić olej w skrzyni biegów i świece zapłonowe (zalecana wymiana, co 60 tys.)

Po 3 latach eksploatacji z czystym sumieniem oddam auto w dobre ręce i gwarantuję, że nowy właściciel beztrosko będzie odczuwał tylko frajdę z jazdy, a na pytanie dlaczego sprzedaję, to odpowiedz jest krótka - odszedłem na emeryturę i dwa auta w domu są zbędne, więc jedno musze sprzedać.

Zapraszam do zakupu, Wojtek.