Witam, na sprzedaż mam Audi A4 B7 Awant 2005r. 403000 km. przebiegu, w najbardziej pożądanej konfiguracji 1.8 Turbo (BFB) Quattro z 6-ścio biegowym manualem, w podwójnym pakiecie Sline, mega doinwestowaną, podwójny intercooler, cewki z TFSI, wtryski z BEXa 320cc, turbo K04-015, sonda szerokopasmowa Boscha, swap hamulcy z A6 2.7 biTurbo, felgi 17" z zimowymi oponami Dębica Frigo, bogato wyposażoną m.in. podgrzewane, w pełni el. fotele przód, podświetlene lusterka boczne od spodu, pakiet światło w środku, fotochromatyczne lusterko wsteczne, 4x el. szyby, multifunkcyjna kierownica, rns-e - navi, aux bluetooth, zmieniarka, bixenon, pdc, tempomat, nagłośnienie BOSE z wzmacniaczem, LED bar zalaczajacy się z światłami długimi, dołożony pneumatyczny klakson z kompresorem, instalacja LPG (butla w kole 56L) wystrojona do 4tys obrotów, powyżej dołącza się dotrysk benzyny, więc auto do spokojnej i ekonomicznej jazdy do 4k obrotów powyżej pokazuje swój "pazur" i wir w zbiorkiku. Wymieniona sprężarka klimatyzacji, skraplacz i chłodnica wody, (po trafieniu sarny atrapa jest pęknięta) założone dystanse 20mm przód i tył, oryginalny wypinany hak holowniczy, sprężyny założone są od RS4, dzięki temu autko obniżone o 25mm, napęd quattro został założony. Wszystkie szyby przyciemnione.

Auto bezpiecznie wystrojone, z "głową" na 240KM/320NM z zachowaniem limiterów.

Potwierdzony przebieg.

Teraz kilka wad, pokazuje się niewielka korozja na przednim lewym błotniku, PDC przestało działać, z racji tego że auto stało jako samochód awaryjny w domu, do wymiany są tarcze i klocki z przodu, podsufitka jak w każdym VAGu odkleiła się, jest naprawiona zszywaczem, przegląd i OC do 30 grudnia.

Rozważę zamianę samochodu na magazyn energii.

Sporo więcej zdjęć pod linkiem

https://drive.google.com/drive/folders/1_B5Y4ONttfQhNcAa5B2yXnebO32LdbYD