Witam, niestety ze smutkiem wystawiam swoje prywatne Audi A4 B7, które mam już od ponad 2 lat. Auto kupiłem i przywiozłem z niemiec z przebiegiem 160tys km i uszkodzonym silnikiem. Oryginalnie było tam 2.0tfsi o mocy 200 koni mechanicznych, padła decyzja o remoncie silnika lecz długo się nie nacieszyłem bo silnik znowu padł. Wtedy zdecydowałem się na zmiane motoru. Aktualny silnik to znany i lubiany za swoją pancerność 4.2 ASG, pochodzi z audi a6 c5 oraz dysponuje mocą 300 koni mechanicznych. Podczas wymiany silnika, motor został na nowo uszczelniony i wymyty, współpracuje z oryginalną skrzynią biegów. Silnik ze skrzynią łączy sprzegło dwutarczowe na sztywnym kole zamachowym, chłodnica jest dużo większa, przystosowana do oryginalnego pasa przedniego, nie ma problemów z przegrzewaniem sie silnika. Zawieszenie zostało usztywnione do podwyższonej wagi. Od czasu wymiany silnika (około 30tys km), nie było awarii poza wymianą sprężarki klimatyzacji i alternatora w którym zaczęły odzywać się łożyska. Przednie lampy zostały zregenerowane, dostały świeże klosze i soczewki biledowe NHK. Z wyposażenia jest s line wewnątrz, radio 2din android z 8 gigabajtami pamięci ram, także jest responsywne i przyjemne w obsłudze, tempomat, 4 elektryczne szyby, podgrzewane siedzenia, kolorowy fis, wydech jest cały nowy ze stali nierdzewnej z czterema tłumikami przelotowymi, ma pazur ale nie męczy na trasie przy wyższych prędkościach. Na wiosne kupiłem komplet nowych opon, zimówki też moge dorzucić. W grudniu zeszłego roku została też założona nowa instalacja LPG Stag, także można jeździć autem na codzień.