Jestem sobie Audi A4, niektórzy zwą mnie małyszówka - nie lubię tego przezwiska. Po prostu Audi A4 B6. Duże mam serducho - 2,5 litra, 150 koników, Diesel. Jeżdżę na alufelgach i oponach całorocznych, jednak trzeba już myśleć o nowych butach, a wentylach to na pewno.

Zacząłem z wysokiego C, jeździłem w ambasadzie jako auto pomocnicze, potem odkupił mnie jeden z kierowców, później przekazał mnie dalej w rodzinie, jestem więc u trzeciego właściciela.

Regularnie odbywałem przeglądy i wymiany oleju. Zostały wymienione tylne sprężyny na takie wzmacniane, zaciski hamulcowe, podnośniki klapy, lewe łożysko. Nie ma żadnych rachunków, po prostu robił to mechanik za gotówkę w pobliżu działki moich właścicieli. Tu trzeba uwierzyć im na słowo.

Przegląd lekarski ważny jest do stycznia 2026, a do kwietnia ubezpieczenie.

Wiek mój młody - niemłody, czuję się trochę zniedołężniałe. W zawieszeniu stuka - to chyba przeguby i prawe łożysko z przodu. Rozrząd wymieniony był dawno temu, przydałoby się znowu.

Też i chłodnica, bo była mała stłuczka i przestała pasować na mnie moja największa ozdoba czyli to czarne z czterema srebrnymi kółkami...
Podsufitka sflaczała i opadła, trzyma się na szpilkach. Uchylają się tylko dwie szyby zamiast czterech, w lewych tylnych drzwiach obluzowała się rączka. W drzwiach od kierowcy nie działa zamek.
Tapicerkę i wnętrze mam zachowane w miarę, i jeszcze niejednego młodzika zaskoczę!

Na zewnątrz - sporo obcierek, odprysków i miejscami wkrada się korozja .
Ogólne jednak wrażenie jest OK, zwłaszcza że mam jednak swoje lata.

Czuję się wciąż dystyngowana i premium, nie żałowali trudu na skonstruowanie mnie. Jednak lata zrobiły swoje i obawiam się, że w tym stanie mogę nie przejść następnego przeglądu technicznego. Jestem sprzedawane jako uszkodzony, choć nadal jeżdżę!

Czekam na nowego właściciela - może właśnie na Ciebie?