O zaletach tej aparatury nie będę się rozpisywał bo większość zna, posiadam dwie sztuki a ta z ogłoszenia została kupiona niedawno z gimbalami halla które przełożyłem do swojej. Co ją wyróżnia od reszty aparatur dostępnych na OLX:
- pełen Polski pakiet językowy, pełen czyli standardowo całe menu dostępne w aktualizacjach i 450 komunikatów w języku polskim które już po włączeniu aparatury zaskakują nas znanym miłym kobiecym głosem. Wszystkie dialogi są poprawnie przypisane pod swoje funkcje, przesiadka ze skryptami i ustawieniami z wersji angielskiej będzie bezbolesna, szczególnie dla pilotów latających bez gogli czy monitora, gdzie komunikaty to jedyna informacja o ty co się dzieje z dronem czy samolotem.
- aparatura zaktualizowana do najnowszej wersji EdgeTX 2.9.4 z tego roku. Stary OpenTX już dawno został olany przez twórców więc nie warto się nim interesować. EdgeTX wprowadziło sporo usprawnień do QX7 i wiadomo że radio dalej będzie wspierane.
- radio działa w ACCST na protokołach FrSky D8, D16, LR12 w FCC, jak ktoś lubi ograniczenia narzucone przez UE to na karcie pamięci ma pełen pakiet oprogramowana FrSky w wersji FCC i UE od najnowszych które są dostępne na stronie producenta jak i te niedostępne, z epoki kamienia łupanego. Znika problem niezgodności np. z Cetusem Pro który nie działa z ostatnim softem v2
- na karcie cała baza nowego i starego softu FCC i UE do najpopularniejszych odbiorników FrSky: R-Xsr, X4RSB, XM, XM+, XMR, XSR, XSR-M. Jak potrzebujesz do innego odbiornika to poszukam i będzie na karcie pamięci. Do aparatury dorzucam kabel dzięki któremu będziesz w stanie samemu wgrać dowolny soft do swoich odbiorników z poziomu radia, zniknie problem z bindowaniem które spowodowane jest głównie przez niezgodność oprogramowania między nadajnikiem a odbiornikiem.
- aparatura posiada zamontowany mod Crossfire. Można bezproblemowo podpiąć nadajnik TBS jak i ELRS. Sprawdzona na jednym i drugim, wszystko działa prawidłowo. Skrypty do ich obsługi już są wgrane, wszystko ustawiasz z poziomu aparatury, podobnie z najnowszym Betaflight, drona też ustawisz za pomocą radia.
- aparatura wizualnie i technicznie zadbana, wszystkie przełączniki sprawne, zamontowane czerwone pierścienie i nakładki na pstryczkach + zapas o innym kształcie i kolorze. Jak ktoś lubi przebieranki to będzie zachwycony, można pakiet kolorystyczny zmienić na srebro. Dwie wersje końcówek drążków, założone są delikatne, te prawdziwe męskie są luzem w woreczku, tak żeby przy otwieraniu paczki ktoś sobie krzywdy nie zrobił. W zestawie pakiecik 2S i koszyczek na baterie.
- gimbale w pełni sprawne, wyciągnięte z mojej aparatury. Zachciało mi się halla i jakoś szoku nie ma, spadła strefa nieczułości z 0.5 na 0.3 Zrobiłem małe dochodzenie i zauważyłem że w aparaturze miałem już nowsze poprawione gimbale z dużymi potencjometrami. Gimbale chodzą płynnie, w zakresie wychylenia nie ma niespodzianek. Drążek przepustnicy z ciekawym patentem, delikatne kliknięcie na samym dole. Aparatura ustawiona tak żeby dron się uzbroił dopiero jak przytrzymasz drążek na tym kliknięciu. Po co? Po to żeby dron się nie uzbroił Tobie w łapie np. jak się schylisz żeby go podnieść a zwisająca na smyczy aparatura zahaczy o Twój tłusty kałdun pstryczkiem ARM. Trochę poszczypie jak potnie paluchy ale wiadomo, do pogrzebu się zagoi.
-poprzedni właściciel dorobił dosyć ciekawy element, dodatkowy potencjometr sterujący nagłośnieniem, rzecz przydatna, szczególnie z całym pakietem polskich komunikatów. Nie trzeba grzebać w menu żeby np. przyciszyć sympatyczny glos pani, informującej o „niski stan zasilania nadajnika” szczególnie jak wyszedłeś latać z baterią na 7.2V a pani sama się nie zamknie jak czegoś nie zmienisz.
- aparatura bez problemu wykrywana jest przez komputer, po wpięciu kabla USB wybierasz czy ma być widoczna jako czytnik karty która się w nim znajduje czy ma pełnić rolę kontrolera który w pełni wykorzystasz do nauki latania na symulatorach

Radio zadbane, stan techniczny bardzo dobry, przygotowane do latania na protokole FrSky. Przed wysyłką kupuję i wymieniam w aparaturze baterię pastylkową, odpowiedzialną za podtrzymanie zegara systemowego. Świeża powinna wystarczyć na min 3 lata.
Widoczne na zdjęciu zamontowane nadajniki ELRS i TBS nie wchodzą w skład zestawu. TBS będzie do kupienia w osobnym ogłoszeniu.
Sam latam na QX7, zapasowe nie jest mi potrzebne. Na sprzedaż idzie ta ładniejsza wersja, nie obdrapana, zadbana. Moja jest po grubych przejściach, kilka razy wylądowała na betonie, lepiej zniosła uderzenie autobusu niż ja, zalana 4 razy, dwa razy od śniegu i dwa razy od deszczu. Zwarcie na głównym włączniku po każdy zalaniu ratowała godzinna wizyta na kaloryferze. Radio pancerne, dobrze wykonane, nigdy mnie nie zawiodło więc zamiana na coś z kolorowym wyświetlaczem mi nie grozi. Radio jest wspierane i będzie dalej przez twórców oprogramowania EdgeTX więc sprzęt na lata. Poznałem ludzi siedzących w RC ponad 30 lat i już przestało mnie dziwić, dlaczego dalej latają na Taranisach X9 i QX7
Taranis QX7 jest moją czwartą aparaturą i jeszcze długo nią zostanie. W kategorii cena- jakość nic lepszego raczej się nie znajdzie.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Kontakt telefoniczny: proszę o wysłanie SMS, oddzwonię. Wystarczyło jedno ogłoszenie na OLX i jestem atakowany telefonami o negatywnych opiniach w sieci, nie nadążam z blokowaniem.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Nie jestem handlarzem, nie wciskam uszkodzonych i niesprawdzonych osobiście rzeczy, choć przez takich już zostałem kilka razy wydymany.
Jako pasjonat hobbysta wiem co to niesprawny dron, wiem czym jest i jak boli jego utrata, wiem co taki niekontrolowany pocisk może nawywijać i jakich narobić problemów.
Oprócz sprawdzonych części oferuję pomoc związaną z budową i ustawieniami drona, głównie FPV:
1. weryfikacja i poprawność montażu oraz działania każdego elementu w dronie [rama, silniki, ESC, FC, VTX, kamery, GPS, odbiorniki, anteny, przewody, LEDy, buzery, pakiety, kondensatory, śruby, śmigła, drukowane elementy, redukcja wagi … ]
2. aktualizacje oprogramowania, modyfikacje, weryfikacje, ustawienia każdego elementu w dronie który można poprawić, ingerując w software nieznacznie albo mocniej [FC, ESC, VTX, GPS, RX i TX]
3. analiza śladów z czarnej skrzynki, weryfikacja szumów elektrycznych i mechanicznych z żyroskopu, silników, ESC, RC
4. rozwiązanie problemów z desynchronizacją silników, „death roll”, wysoką temperaturą silników, analiza każdego dziwnego dźwięku który świadczy o problemie z dronem podczas lotu, unikat w Betaflight (błąd w kodzie) spadający dron i urwany ślad rejestracji w czarnej skrzynce
5. poprawne ustawienia filtrów żyroskopowych oraz D-term
6. ustawienia PID
7. konfiguracja aparatury, zmiana i aktualizacja oprogramowania, pełne spolszczenie aparatury- menu w języku Polskim oraz 450 w pełni spolszczonych komunikatów informujących nas przez znany i lubiany kobiecy głos, rozwiązywanie problemów z protokołami FrSky i ELRS, TBS, bindowaniem aparatury z odbiornikami, zasięgiem, telemetrią, wgrywanie skryptów LUA, pisane funkcji np. pod polskie komunikaty którymi aparatura będzie nas informować i problemach podczas lotu, problemy z gimbalami, przełącznikami i ich poprawnym przypisaniem
8. problemy z zasięgiem (obraz, sterowanie) Jak na popularnym ELRS 2.4G i 10mW potrafisz odlecieć na 10km a na analogowym VTX ustawionym na 25mW masz wizję na 1,5km to problemu na pewno nie masz, a deklarowany przez FrSky 1 kilometr zasięgu można zwiększyć do 7km zamawiając u kolegów radiowców dobrze zestrojone anteny
To tylko podstawowe problemy, są też nietypowe z którymi się spotykam np testując oprogramowanie w bardzo wczesnych wydaniach na wszystkich swoich dronach, Betaflight 4.5 jeszcze nie jest skończony a ja od roku na nim latam, testuje, dzięki czemu jestem zawsze do przodu z nowościami jakie wprowadzają twórcy oprogramowania.
Temat modyfikacji dronów DJI nie jest mi obcy, FCC, obejścia ograniczeń i stref lotów, poprawa właściwości lotnych drona z poziomu menu serwisowego. Naprawy po twardych lądowaniach, kąpielach, temat indywidualny gdyż jest problem z dostępnością niektórych części, w szczególności sprawnych gimbali.