Prywatne
Numer VIN: ZAR94000007005189
Model: Giulietta
Rok produkcji: 2010
Paliwo: Benzyna
Typ nadwozia: Hatchback
Kolor: Biały
Poj. silnika: 1 742 cm³
Stan techniczny: Nieuszkodzony
Skrzynia biegów: Manualna
Kraj pochodzenia: Szwajcaria
Moc silnika: 235 KM
Przebieg: 243 231 km
Napęd: Na przednie koła
Kierownica: po lewej
Opis
Sprzedam Giuliettę Quadrifoglio Verde, 1750 TBi 235 KM, manual. Auto sprowadzone ze Szwajcarii z pełną książką serwisową, w Polsce jestem drugim właścicielem - jeżdżę nią od 5 lat i przejechałe mw tym czasie około 80tys km. Faktury na wszystkie większe naprawy z tego okresu do wglądu.
Większość napraw i diagnostyki, nie licząc podstawowych wymian oleju i filtrów (co ~10tys km) były robione w warsztacie Autoital w Katowicach specjalizującym się we włoskiej motoryzacji i robiącym bardzo dobrą robotę co można zweryfikować po opiniach.
Serwis i mechanika
- rozrząd wymieniony przy ok. 160 tys. km
- tarcze i klocki w 2023r, ostatnia wymiana klocków pod koniec 2025r
- wymieniona pompa ABS, sonda lambda, intercooler, akumulator
- bieżące naprawy eksploatacyjne na bieżąco (m.in. przewody układu chłodzenia)
- oryginalne oprogramowanie silnika - bez chipa i modyfikacji mapy
- sprężyny Eibach (modyfikacja jeszcze ze Szwajcarii)
- wydech sportowy (również ze Szwajcarii), katalizator na miejscu, przeglądy bez uwag, mam dokładną specyfikację prac razem z resztą dokumentów
Do weryfikacji i naprawy - klimatyzacja -> chłodzi nieregularnie, warsztat wskazywał na problem ze sterowaniem nawiewem ale bez szczegółów, bo wymagało to rozebrania deski rozdzielczej. Z drobiazgów: tylna wycieraczka czasem nie wyłącza się od razu albo zatrzymuje się w połowie szyby - nie diagnozowałem.
Z najważniejszych rzeczy wyposażenia: klimatyzacja automatyczna, skórzana tapicerka, podgrzewane fotele przednie, reflektory ksenonowe, tylne czujniki parkowania, system Alfa DNA (trzy tryby jazdy: Dynamic / Normal / All Weather), zaciski Brembo, felgi 18".
OC i przegląd ważne do grudnia 2026.
Autem jeździ się świetnie, dzięki lekko obniżającym sprężynom naprawdę dobrze trzyma się w zakrętach, a 235KM pozwala na płynną i dynamiczną jazdę oraz zapewnia uśmiech na twarzy przy każdej przejażdżce.
Alfa nigdy nie sprawiała większych problemów - żadnych lawet, żadnych problemów z silnikiem ani turbo. Przez 5 lat jedyny raz, kiedy nie odpaliła, to wyładowany akumulator, który od razu wymieniłem. Usterki, które się zdarzały, są wypisane powyżej, drobniejsze rzeczy widać w fakturach.
Zapraszam do oględzin, proszę dzwonić lub ewentualnie pisać SMSy gdybym nie odbierał
Większość napraw i diagnostyki, nie licząc podstawowych wymian oleju i filtrów (co ~10tys km) były robione w warsztacie Autoital w Katowicach specjalizującym się we włoskiej motoryzacji i robiącym bardzo dobrą robotę co można zweryfikować po opiniach.
Serwis i mechanika
- rozrząd wymieniony przy ok. 160 tys. km
- tarcze i klocki w 2023r, ostatnia wymiana klocków pod koniec 2025r
- wymieniona pompa ABS, sonda lambda, intercooler, akumulator
- bieżące naprawy eksploatacyjne na bieżąco (m.in. przewody układu chłodzenia)
- oryginalne oprogramowanie silnika - bez chipa i modyfikacji mapy
- sprężyny Eibach (modyfikacja jeszcze ze Szwajcarii)
- wydech sportowy (również ze Szwajcarii), katalizator na miejscu, przeglądy bez uwag, mam dokładną specyfikację prac razem z resztą dokumentów
Do weryfikacji i naprawy - klimatyzacja -> chłodzi nieregularnie, warsztat wskazywał na problem ze sterowaniem nawiewem ale bez szczegółów, bo wymagało to rozebrania deski rozdzielczej. Z drobiazgów: tylna wycieraczka czasem nie wyłącza się od razu albo zatrzymuje się w połowie szyby - nie diagnozowałem.
Z najważniejszych rzeczy wyposażenia: klimatyzacja automatyczna, skórzana tapicerka, podgrzewane fotele przednie, reflektory ksenonowe, tylne czujniki parkowania, system Alfa DNA (trzy tryby jazdy: Dynamic / Normal / All Weather), zaciski Brembo, felgi 18".
OC i przegląd ważne do grudnia 2026.
Autem jeździ się świetnie, dzięki lekko obniżającym sprężynom naprawdę dobrze trzyma się w zakrętach, a 235KM pozwala na płynną i dynamiczną jazdę oraz zapewnia uśmiech na twarzy przy każdej przejażdżce.
Alfa nigdy nie sprawiała większych problemów - żadnych lawet, żadnych problemów z silnikiem ani turbo. Przez 5 lat jedyny raz, kiedy nie odpaliła, to wyładowany akumulator, który od razu wymieniłem. Usterki, które się zdarzały, są wypisane powyżej, drobniejsze rzeczy widać w fakturach.
Zapraszam do oględzin, proszę dzwonić lub ewentualnie pisać SMSy gdybym nie odbierał
ID: 1104307954
Lokalizacja