Cześć, sprzedaję Alfę Brerę, która jest ze mną od 4 lat. To końcówka produkcji – pierwsza rejestracja 30 grudnia 2010 roku. Auto jest totalnie bez rdzy, podłoga i progi zdrowe, co w tym modelu wcale nie jest takie oczywiste.
​Mechanicznie jest w stu procentach gotowa do jazdy i nie wymaga ani złotówki wkładu. Rok temu przy przebiegu 313 tys. km wjechał gruby serwis i modyfikacje za grubo ponad 17 tysięcy złotych – wszystko robione na raz, żeby zrobić to raz a porządnie.
​Co jest zrobione:
​Kompletny rozrząd, paski osprzętu, alternator, nowy akumulator i przewód wspomagania.
​Nowe sprzęgło z dwumasą oraz świeży olej w skrzyni, filtry i olej silnikowy, tesmostat napinacz paska osprzętu rolki i wiele innych, w skrócie wszystko co się dało dawałem nowe żeby było idealnie .
​Głowica zrobiona od A do Z, pozbawiona fabrycznych wad.
​Hybrydowa turbina na zamówienie w firmie Wiatreo (pod 330 KM), do tego dedykowany dolot i intercooler z FMIC. Obecnie wystrojona bezpiecznie na około 280 koni.
​Z przodu jakieś 3 tysiące km temu wpadły nowe tarcze i klocki.
​Wyposażenie to najbogatsza wersja, w której wszystko działa tak, jak powinno – co w Brerze rzadko się zdarza. Ma sprawne ksenony, świetny, działający dach Skyview z roletą, kolorową nawigację, dwustrefową klimę i karbonowe dodatki. Do tego fotele z wersji TI – grzane, elektryczne i z pamięcią. Sprzedaję na dwóch kompletach kół (lato i zima), gdzie letnie to 19-calowe Japan Racing JR38, kupione jako nowe po remoncie za 4800 zł.
​Auto nie jest dla każdego. Z tyłu miejsca jest tyle, ile jest, więc to de facto dwuosobowe coupe z potężnym ropcem pod maską. Minusy? Odpryski na masce od kamieni, poza tym stan idealny.
​Zapraszam konkretnych ludzi na jazdę próbną, obiecuję uśmiech na twarzy po wciśnięciu gazu.