Witam.
Skoda Octavia RS 2015 r.
120.000km
Elektrycznie sterowany fotel kierowcy. Grzane, sportowe fotele przednie.
Nagłośnienie CANTON.
Lusterko wsteczne fotochromatyczne.
Lusterka boczne sterowane, podgrzewane i składane elektrycznie.
Czujniki przód oraz tył.
Automatyczna klimatyzacja 2 strefowa + nawiew na tył.
Bixenon skrętny.
Drugi właściciel kupiona od znajomego z przebiegiem 48.000.
Olej zmieniany od pierwszych km co
6.000 max 8.000 km nie licząc dwóch pierwszych wymian po 1500 i 4000.
Olej w skrzyni zmieniany przy 50.000 i 100. 000.
2 kolizje parkingowe pierwsza, wymieniony przedni zderzak, a w drugiej wymieniony tylny. Blacha żadna nie ruszona nie malowana.
Auto w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Olej zawsze rozgrzewany zgodnie ze sztuką.
Spalanie miasto około 8-10
Trasa 7-9 choć żona robi cuda i trzyma się w dolnych parametrach lub lepiej .
Ogólnie mega pakowne mega szybkie i dające mnóstwo frajdy z jazdy.
Co robione w autku plus trochę informacji:
-dolot VWR R600 Racingline
-tip Leyo
-turbo muffler delete Leyo
-blow off Leyo
-oil catch tank Racingline
-chłodnica oleju Racingline
-downpipe MG Motorsport ze sportowym katem
-reszta układu wydechowego zrobiona w firmie el-tec z ręczną regulacją głośności
-turbo oraz dp w kocyku termicznym
-IC Fmic
-dogbone skrzyni biegów
-short shifter z audi tt
-strojony w firmie R Performance, wyszło 320KM i 440Nm ale nie były jeszcze zrobione wszystkie modyfikacje mechaniczne.
-przednia rozpórka Gorny Sport
-tylne hamulce swap ma 310mm
-oświetlenie led wszystkie możliwe światła jakie są w samochodzie np wnętrze, nogi, drzwi, kierunki, wsteczne, lusterka, halogeny etc oprócz świateł mijania, tam są założone osram cool blue boost
-kierunki w lusterkach pływające
-tylne lampy poliftowe
-przednie reflektory oraz halogeny oklejone folią
-założona siatka za kratką w zderzaku w celu ochrony chłodnic
-felgi sparco pro corsa z oponami Michelin
-znaczki w kolorze czarnym
-czarna nakładka przedniego zderzaka
-tylny dyfuzor Maxton
-końcówki wydechu pomalowane na czarno
-konserwowałem i zabezpieczałem śruby tylnego spojlera(problem w rs-ach, po dwóch trzech latach wychodzi rdza, u mnie 9 lat i brak rdzy
-olej w silniku Millers CFS NT+ 5w40
-jeździ na paliwie Shell Vpower racing 100(strojony był na paliwie 98 więc minimum co można lać to 98)
Ogólnie dołożone graty za około 30.000
-naklejona folia ochronna za klamkami, żeby nie porysować.
2 komplet felg na zime.
Sprzedaż na fakturę VAT marża
Nie interesuje mnie zamiana.