Sprzedam samochód KIA Sorento I generacji (JC) z 2007 roku, z jedynym słusznym silnikiem do jego masy, tj. G6DB, o pojemności 3.3L i mocy 248KM.

Auto raczej do pracy, niż do kościoła. Idealne dla leśnika, myśliwego, budowlańca i każdego innego, kto potrzebuje auta do czegoś więcej, niż lans na bulwarze.

Obecny przebieg auta to 300kkm i stale rośnie.

Auto po niedawnej wymianie silnika - ten rzekomo ma 104 tys. km przebiegu, ale nie jestem w stanie tego udowodnić. Silnik sprawny, mocny, spalanie w normie.

Skrzynia i dyfry sprawne, bez niepokojących odgłosów. 2 lata temu zregenerowany reduktor na oryginalnych częściach Borg & Warner - kupujący dostanie paragon i stare bebechy.

Auto zliftowane o 4 cale, na oryginalnych sprężynach H&R (2 cale - auto prowadzi się jak osobowe nawet powyżej 140km/h) + 2 cale na podkładach pod sprężyny. Nowa także lewa przednia półoś.

Pod silnikiem solidna, sztywna osłona podwozia, bo oryginalna miała grubość jednej strony z Rzeczpospolitej.

Rama zdrowa, można w dowolnym miejscu prać młotem bez konsekwencji. W ubiegłym miesiącu rama dokładnie oczyszczona, odmalowana podkładem reaktywnym oraz pokryta środkiem do konserwacji. Pojeździ jeszcze ze dwie dekady. Model Sorento słynie z gnijących mocowań wahaczy do tylnego mostu - w moim egzemplarzu nic takiego nie ma miejsca. Cała rama, jak i wszystkie mocowania, w stanie bardzo dobrym - mocne i nieskorodowane.

Z budą - jak to w Sorento - podłoga calkowicie zdrowa, ale tylne błotniki, przez idiotycznie zaprojektowane nadkola (za wąskie), korodują pod tylnymi drzwiami. Ponadto, progi także wymagają już ingerencji blacharza.

Alufelgi 17" ze stajni Mini (wzór 125), obute w opony 31 cali (maksymalnie duże bez obcierania o nadkola). Całość zamontowana na dystansach, wszystkie koła maksymalnie wypchnięte do obrysu auta. Żadnych trudności z przeglądem - nic nie wystaje poza obrys.

We wnętrzu pełne skóry, ekrany DVD w zagłówkach i jakiś odtwarzacz 2DIN od Pioneer'a. Do tego elektryczne wszystkie szyby, lusterka, grzane fotele, tempomat; na zewnątrz hak holowniczy (3,5t uciągu w dowodzie), cztery końcówki wydechu (taki kupiłem), chromy przerobione w czarny mat, dymione tylne lampy, logo KIA 2022, usunięte emblematy dolne.

Instalacja gazowa KME Nero Pro z 2021r., działa bez zarzutu.

Cena do rozsądnej negocjacji.

Zapraszam do złożenia oferty, przemyślę każdą z nich.