Rozmiar ramy M pasujacy do wzrostu 165-180 cm

Rower okleiłem ramę folią PPF.
Przejechałem nim dosłownie 50 km.
Założone świetne opony zalane mlekiem.
Niestety okazuje się dla mnie za duży.
Z rowerem gwarancja w postaci paragonu ze sklepu. Rower kupiony w polskim salonie rowerowym w dniu 4 kwietnia 2025.
Specyfikacja oryginalna, nic nie zmieniane:
Rama C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 140mm travel Carbon

Widelec RockShox Pike RC, Tapered, 15x110mm, 140mm

Damper: RockShox Deluxe Select+, 185×52.5mm, Rebound Adjust, Lockout
Waga 12,8 kg
Hamulce Magura MT Thirty, Hydr. Disc Brake (180/180)
Koła Fulcrum Red Metal 500 (29″), 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

opony: Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35
Korba Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30T
Przerzutka tył Sram GX Eagle™, 12-Speed
Manetki Sram GX Eagle™ Trigger
Kaseta: Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T
Siodło Natural Fit Venec Lite
Sztyca CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mm
Kierownica Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
Mostek Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm

Sprzet do obejrzenia w Kiekrzu po wcześniejszym umówieniu się.
Rower tak jak w oryginale, bez pedałów.