Bmw kjs truck day mpak szpera 40%

Bmw e36 oryginał 328 po profesjonalnym swapie na m54b30.
Silnik zdrowitki z angola o przebiegu 93tys mil.
Zanim wyciągnięty miałem okazję pojeździć i potestowac, spr kompresję.
Bmw mocno doinwestowane pod kjsy truck Day:
- szpera 3,73 40% (koszt około 5tys)
- zawias ksport (6tys)
- kubeł Mirco z pasami sparco z dopuszczeniem do ruchu (1500zl)
- duże hamulce i tarcze z 330 e46 wraz z nowymi przewodami i płynem motul do sportu (2500zl)
- wymienione progi na ori - można spokojnie podnosić auto
- silnik posiada kolektor m50b25 duży dolot z przepustnica od 4,4
- mapa alpha n 250km 320nm- potwierdzony hamownia obciążeniową
-chłodnica oleju cały zestaw kosztował 1600zl plus montaz
- cambery i zawias katy pod wyscigi.
- rozporka przód i tył
- stabilizatory grobe m3
- duża lotka
- sprzęgło obite kevlarem
- oddzielne sterowanie elektrycznymi wentylatorami 2 biegi
- mpak.
- mały aku 3 kg
- maska laminat i klapa (mam też ori w stanie idealnym mogę dodać do auta)
- 3 komplety 17stek tylko ori bmw
- 6 kompletów slickow
- zegary z tem oleju wody i ciśnieniem oleju
- na ostatnim serwisie wymienione półosie po obu stronach na nówki 2000zl.

Bmw ma na koncie 2gie dwa razy 3cie miejsce w rallysprint chalange.
Na ostatnich zawodach udało się wykręcić czas gorszy o 2 sek od 400km m3 e46.

Przy lepszej oponie i wprawionym kierowcy(ja jezdze 2 razy w roku) moznaby zawstydzic auta o budzecie parokrotnie wiekszym.

Na średnim semi slicku(nalewka) tor poznań robi 1.52.
Przy dobrej oponie spokojnie 1.4... do zrobienia.

Bmw sprzedaje bo mi się znudziło i mam powoli ochotę na jakiś nowy projekt.
Ale nie mam presji więc proszę o racjonalne podejście.

Bmw zakupione jak idealny klasyk 328 totalnie bezwypadek z pełnymi książkami serwisowanym tuv itd.

Jakby ktoś chciał przywrócić do serii to mam wszystkie podzespoły.

Przejazdzka tylko po okazaniu gotowki i na lotnisku( moge podnajac).
Auto szybkie i narwiste

Zamiana hmmm
Może na coś ciekawego...